vv6车主们好。我一直在纠结这款车。小白问几个问题，？

如果对大众没有信仰的话，首先毫不犹豫pass途岳，太不值了，如果超过18万预算，毫不犹豫crv，耐用，省油，空间，保值，面子这些基本上都有，综合性强，vv6特点外形大气，内饰漂亮用料足配置高（秒杀大众40万内所有suv），空间大，次低配国五15.5万，优惠后最后到手15万左右能拿下，性价比不错

脱手功能加一万，而且现在法规不允许，加了也要等相关法规才软件升级开放，智行加装(除自动和激光外)已订车，了解一下

要是单比油耗，就把大众剔除吧。然后看楼主怎么考虑性价比的问题。如果对三大件以外的电子件也算进去，就可以考虑vv6顶配，如果考虑大家都认识之类的面子问题，就选crv

VV6的油耗并没传说中的高得离谱，就拿我1.5T的15自豪哈弗H6来说，人家不一样说高得离谱，可我前几天才回了一趟重庆老家，全程空调满载5个成年人，来回3000公里，油费1600多块，当然市内可能会高点，车重在哪里，这SUV不能和日产小车那些比油耗，我想换VV6不是在乎油耗，在乎身边的那些人对国产车的一些偏见

主要看你自己预算和喜欢哪个，你不能花自己的钱买别人喜欢的吧，我也纠结过，但现在不急了，反正现在有车开，慢慢看，合资那几款价格贵几万不说，主要是那配置座进去真的感觉寒酸，只有高配的和排量大点的真的可以，但价格高更多，当然品牌价值肯定高些，都各有优点，油耗估计都差不了很多吧，买SUV就别想着省油，何况这车要重些，在品牌和安全、配置选择我还是倾向后者，三大件这块不好说，只要是车都有可能出问题，只要不出什么大问题就行，当然土豪除外，一般有钱的就不会来看这些价位的车了。总的来说还是一分价钱一分货，不会做亏本的生意。

其实CR-V，途岳，VV6我也在纠结，落地价格前两款会比VV6多个几万，品牌价值前两款会好点，油耗可能CR-V会低个1-2个油，途岳我看论坛上说也没那么省油，但身边的同事朋友总觉得合资比国产高档，一直在纠结观望到底换哪个

18款VV6四驱旗舰，你可以参考下，市区全程CEO模式，在广州市区为了防加塞，起步很多时候都是深油门起步，但我很少急刹