一个问题很困惑我,冬天热车原地怠速等水温起来在走有这必要吗?

问题描述:

一个问题很困惑我,冬天热车原地怠速等水温起来在走有这必要吗?还是低速行使一段水温起来在正常行使求老司机告知

热车三十秒左右慢速行驶一段路程提高水温就可以

原地怠速时间太久并不好,如果你想原地等水温得好久而且还得给油才行,建议慢行就可以了

没有必要,正常原地热车不超过1分钟,然后低速行驶,行驶一段时间待水温正常就可以正常行驶了

没有必要的,原地热车30秒就可以了

这个真没必要,只要怠速稳定就可以上路了,慢慢行使等水温正常在加大油门就可以了

利用冷怠速行使就可以的!

原地热车时间太长没有好处会增加积碳,慢速行驶提高水温,

怠速30秒 然后就可以走了 车损不要过快至水温70度就可以了

原地热车不超过一分钟,然后慢速行驶,水温升高就可以正常行驶了

低速行驶比较正确

第二种,冬天原地热车一分钟就可以走了。

热车三十秒左右慢速行驶一段路程提高水温然后在正常行驶

低速行驶至水温上来就可以,不需要原地热车

后者是对的,没必要特意去热到水温正常的

你好,这种热车方法是不正确的,因为长时间原地热车会产生大量积碳,也比较费钱...正确的热车方式是启动30秒左右,以低转速缓慢起步,待发动机温度表变动后,可以进入正常的温柔驾驶状态。而当温度表上升至90摄氏度的时候,大约就是仪表的中间位置,就可开始全速行驶。一般情况,车辆低速行驶四五百米后可正常行驶,而正常行驶约两三公里后,就可以进入全速状态行驶。