标致307方向打死后有叽叽的响声，请问各位是什么问题？？.？

可以先判断是车内发出的异响还是车外发出的异响。车内的异响来源可以有方向柱防尘套发出的响声，气囊游丝干涉发出的声音。车外的异响来源减震器平面轴承发出的声音，平衡杆胶松动发出的声音。不同部位的异响不同，一般最大的异响就可能是平衡杆或者是避震平面轴承发出的，可以对其做相应的检查。原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响

这是非常正常的。因为是助力转向，当你把方向打死后，车辆转向助力泵还在施压，实际上转向器已经到头了，所以发出声音。注意两个方面的问题1、如果不够进行补充到标准刻度，如果助力器油变色应该全换掉。另外应该注意平时不要将方向打到极限（左或右），打到极限助力器本身就会发出异响，这样对助力器不利容易造成损坏。2、至于是不是前轮球笼轴承损坏可以这样来判断：在行驶过程中打方向转弯特别是转弯半径越小越容易判断出来，不管左还是右如果有一种“咔、咔、咔”有节奏的异响声就说明是球笼轴承坏了。

对于没有转向助力的车型来说，打死方向造成的影响只是转向机齿轮上的磨损，危害不大，甚至为了操作的完美，可以忽略不计，但对于现在大多数的液压助力转向车型来说，影响就大了。方向盘长时间处于转向至极点的位置，主要的危害是会造成转向助力泵的损坏。当转向打尽或者打得太快会造成转向助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵。结果将是转向助力系统失灵，方向盘转动困难（比没有助力的车型还要费劲）。还有一个方面的危害就是前轮转到一个极限之后，主轴端可能会碰触到控制臂端，如果你的汽车在方向打死之后能听到“吱吱”的响声，一般就是这种原因造成的。所以现在有些车型加装了转向过度的保护系统，当汽车方向打死超过5秒钟之后，发动机会自动熄火，从而达到对转向助力系统的保护。如果你的汽车因为方向打死而熄火，千万不要以为是什么故障问题，这是对你爱车的保护。正确方法：当转向打到极点之后，稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题。不过您也不用为自己以前的操作担心，短时间或者偶尔的打死方向，对车辆不会有致命的伤害，只要在以后注意就可以了。