请教：3万公里4轮对换后胎压跟着变换吗？

一般来说，你的胎压监测里面的相关的传感器都是对应相关的轮胎的，因此你在进行轮胎兑换的时候，最好要把胎压监测的传感器重新更换回对应位置的轮胎，否则会导导致胎压监测的数据出现问题的，这种情况相对来说还是比较常见，当然了，部分的胎压监测系统相对来说比较智能的会自己的进行的调整，具体你要看不同的系统的相关的情况了

车型不同，我的车也有检测，咨询店里说就是直接更换，检测自动调整，就算需要手动调整，也不会太麻烦了，肯定比换胎省事。

只是原来的4轮对换，不换新。我怕原来的4轮对换后，胎压检测显示就不是原来的了，原来显示的前轮，实际是后轮了。

费用大约4-50元左右，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠*磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限！

你是要更换新轮胎，还是四轮倒换轮胎。三万公里还不需要换新，如果是四轮调整，那就直接对角调换就好，不用从轮毂上差掉轮胎。

这个你最好先去确认一下，说明书上面看看是否支持自动识别，如果支持自动识别的话，这是没有问题的，直接换就可以

一般原厂的胎压检测，很多情况下，都是自动识别的，就是你无需调整，自动识别，除非车主手册有特别说明可以进入系统设置修改