8年4万1千公里,轮胎需要换吗?

问题描述:

各位给点意见,另外电瓶也没换

你这个轮胎虽然行驶的路程并不是很多,但是整体来说时间还是比较长,一般时间太长的话,轮胎的橡胶都有老化硬化甚至碳化的情况,因此很容易出现相关的故障的,尤其是漏气或者爆胎的,建议你的车辆如果本身啊,考虑到安全第一的话,还是建议你尽快去更换一下新的轮胎吧,一般来说更换新的轮胎,根据你的原有的尺寸规格,选择适合的品牌就可以。

建议更换,轮胎寿命六年,即使在仓库放着没有用过,橡胶也会自然老化,这是橡胶的特性。所以,卖轮胎都会看生产日期。越新越好。电瓶也建议更换,朋友的车刚六年,在路上熄火再打火就不行了,让朋友去修,换了个电瓶就好了。身边三个同学出现这样的问题,突然没电,然后叫救援。能提前更换就不要等出了问题再去修,换。

那必须要换轮胎了,我的车原来也是,开了4年的轮胎偏磨厉害,结果是胎噪和共震烦人,换了后就安静了很多。有时候不完全是发动机的噪音而引起的。

这个主要看是前驱还是后驱了,前驱车后轮爆胎影响较小,后驱车后轮爆胎会导致车辆急速甩尾转圈。实时四驱的车单轮爆胎影响较小。不过实际危险程度还是要取决于爆胎时的车速,车速越快危险性越大。

规格可以如果在意爆胎,可以考虑朝阳SA37防爆胎,360包邮,我前轮在用,舒适性噪音和普通SA37一样,后轮以后也会上防爆胎。

轮胎不用换。09年的原车胎还在后轮跑着,比较少跑高速。如果没有出现启动时间明显变长的现象,不用换电瓶。

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,一般在5-8万公里之间更换。但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换:1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里,当然也要看轮胎的情况来看,如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害,而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间,不过最多也就是四年左右就应该更换了,毕竟橡胶会老化。如果考虑耐磨的话倒是没有什么特别的品牌,各个品牌的轮胎都有所谓的耐磨轮胎和舒适轮胎,看自己喜好了,比如普利司通、米其林、固特异等都是不错的。只要不是杂牌轮胎,都没有太大问题。不过小编认为想要延长轮胎寿命选择品牌是一个方面,日常驾驶方面也需要注意。首先不要过多的急加速急刹车,这样对于轮胎的损耗会比较大,尤其是在一些沙石路面,如果急刹的话轮胎磨损会很厉害。而且高速下的急刹会让轮胎消耗异常,这是一定要注意的,平时还是要匀速驾驶,这也不是单单为了轮胎,关键还是安全。另外就是停车的时候不要压马路牙子,或者蹭到马路牙子,这样会导致轮胎胎压不稳,容易让轮胎鼓包,基本上鼓包的轮胎就必须更换了。所以和汽车一样,想要延长轮胎寿命关键还是日常的保养,只要注意行驶轮胎是不是耐磨、是什么品牌都无所谓了。