哈弗H6运动版怎么样？

汽车胎压基本上是保持在2.4-2.5个压是比较正常的，因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的，一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎，冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话，就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险，再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

往下看完不亏:2014年产h6运动精英版，真的太太太难开了，把我一个二十七年驾龄的老司机折磨的够呛，现在正在和厂家沟通，更换变速箱。都五年了，这车低扭差的简直太要命了，高速驾驶没毛病哈。当您在街上开着，我滴妈呀那叫一个累啊！，当绿灯亮起，前车起步，你发现怎么都跟不上，那我把油门深踩一点吧，它突然不听话似的，猛地窜起，怕追尾，赶紧制动，但此时你看到与前车又拉开距离，别的车要插队，此时你又踩油门发现它不怎么听话，你稍微再踩一点，它又突然窜起，为了不追尾，你就又得踩刹车，就这么来回忙，直到车上的人说晕车想吐，。哈佛h6的14款，在大街上开着就是这样的情况。后来我同事也买的h6，我试了，能好开点了，我想问下***，魏总，像我们这些老用户咋办？当年如果可以市内试驾，我想您这车根本就没人买了，真的太太太难开了。声明下，我驾龄超过二十七年，开过的手动挡车有十几个品牌，就没见过这么别扭的车，卖了吧，？赔死了。我买车时计划着要开到十年后呢。我当时还记得自己那么的坚定，要支持国产，多少人劝我，都没拦住我。还有就是前悬挂支撑梁，那叫一个锈啊，现在都变成铁灰了，还有只要开外循环，不知道那是股子啥味，我做了空调清洗，花了一百八，还是不能打开外循环。我怀疑是外循环所用塑料散发出来的味，五年了还那么要命的大。能不能给我们这些老车主一些免费的更换，当然换了就证明厂家的诚意，那下次换车，肯定还是买你们的车谢谢

车是用来开的，没必要刻意的去省油，一百公里多花十几块的油钱，如果一年跑一万公里也就是一千块钱多一点，车都买了就不要想那么多，这么大的保有量说明这车皮实耐用

18运动手精，18年9月11号沧州提车，现在跑了差不多9千公里了.实测油耗9.2，这车跑高速也不省油，如果跑市区堵车的话得10个油

运动版今年二月入手的，现在开了四千多公里，快首保了，开空调市内最高油耗十个，跑高速最低七个，综合油耗九个，百分之八十市内，不过县级市，不怎么太堵

我也喜欢运动版的外观，比较沉稳。只是发动机比全新H6的落后点，不过装机量很大，以后的维护保养应该比较便宜。

哈弗的SUV可谓是非常不错的。也是比较畅销，比较热销的一个车型。建议大家可以去亲自试驾一下，看看这款车的动力油耗操控性怎么样。

最好的办法是全面看下车主口碑作为参考，同时自己亲自去试驾体验一下，看看车子的配置、动力、空间等情况是不是符合你的需要。