请教各位大神v93加后锁和限滑问题？

在某些特殊情况下，ESP不让车轮打滑的工作原理反而会帮倒忙，比如：1、当车辆陷入泥地或越野时当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车的时候，还是把ESP关了吧。雪地下ESP会因为打滑而限制输出，其结果就是一般车都能过的坡儿，有ESP的反而可能过不去。所以，在越野、脱困等极端情况下应该关闭ESP来摆脱电脑的干预，之后一定要恢复此功能哟！！！但在高速上是不可能的，因为高速上第一不会有那样的积雪，第二速度高的情况下，正好需要ESP来帮助稳定。雪地、冰面驾驶和雪后高速公路驾驶是完全不同的两种概念。2、激烈驾驶或甩尾漂移时刚才上面说了，驾驶高手对于车操控极限的掌握水平要高于ESP，所以一般的赛车上面是没有ESP的。同时ESP根本不让车轮打滑的原理，也就和漂移说再见了。所以想激烈驾驶找刺激或者漂移玩耍，还是要关了ESP。但是记住：激烈驾驶和漂移请去专业场地，不要在马路上飙车！！！3、当车辆轮胎安装防滑链时雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。另外还有一项注意事项：现在汽车车内功能控制集成化是大趋势，很多车的ESP控制开关不再有单独的设置，而是集成到行车电脑中来操作。但是现在同样还有一个风气，就是后期改装车载导航一体机，某些一体机因为考虑不周，在改装后会失去部分行车电脑的调整功能，其中就包括高ESP开关。如果ESP出现故障需要复位或者真的需要关掉ESP的时候，没有这个开关可就麻烦大了。结论：EPS的作用是保证车辆在湿滑路面转弯时不甩尾，可正常控制方向。因为当ESP介入工作的时候，发动机会减少动力的输出，这时即使能增加抓地力，但是扭矩不够，反而阻碍脱困和爬坡，这时应该关闭ESP。另外还有安装了防滑链以后一些传感器会失准，可能ESP不断介入或者会影响到电脑系统报错，这时关掉它就好了。ESP就是在汽车失控的时候起作用，市面上没有ESP的汽车多了去了，很多没有配备ESP的汽车依然有一大片车主。只要你不是进击的司机，其实没有ESP也不是什么大问题，现在大部分的汽车都会搭载像什么制动力分配（EBD），牵引力控制（TSC）等控制系统，虽然没有ESP系统那样全面，但都可以在很大程度上提供驾驶辅助功能。ESP是保证车辆安全稳定行驶的一个功能，除非纯越野脱困时可以关闭外，其他时间为保命还是请打开吧！！！

93的电子限滑挺好使的，如果还嫌不够威猛，国产海风前后气锁加打气泵7000多元，越野性能直追卢比肯和奔驰大G

怎么感觉你对车不太了解啊。电子限滑就是对空转的*进行制动。如果像你说的一直空转要么你的车没有电子限滑要么就是吧电子限滑关了。