有没有车友开电动车跑过长途的？

我北汽EV160的车主，2016年6月在海吉申4S店购买（嘉定金园1路的哪个4S店），买的时候就担心电池的续航会衰减，当时销售这样回答的，电池衰减超过30%的，厂家免费更换电池。那我就没有后顾之优的购买一台160，前两年电池还算争气，官方说的160公里续航，大概能跑130公司左没问题的，那反正也代步，凑合用就行啦，第年开始，出现频繁的掉电，电池衰减严重，刚开始续航50公里开始直接掉到零，慢慢到70公里直接掉到零，最后现在100多公里直接掉到零，有几次在架没电，被动死。每次拖车都拖去4S店维修，每次修完都还老样子，这次，4S店直接跟我摊牌说，厂家已经不生产这个车子的电池配件，所以没有办法修理，让我直接找厂家，我打厂家的投诉电话，电话里面的客服永一句话，帮我记录，向反馈，让相关人联系我，但这一句世界最大的谎言，直到今天，我已经等将个月，没有接到过一个和我联系的电话，北汽厂家和北汽4S店在我的这件事情及其的不负责任，互相推诿，完全不顾销售者的利益，希望有相同问题的车友和我联系，我会将投诉进行到底！！我就看北汽你出不出来面对你自己的问题！！

我跑过800公里，主要高速服务区都有快充桩，价格和其他公用桩一样。续航能力:跑的越快续航越少，续航74基本能保持1:1的掉续航。至于120能跑多少也得看天气，最佳环境温度也超不过300公里，你跑200多点就不能跑了，就得就近找服务区充电了，非常不方便。800公里估算也就比燃油车节省不到300块钱油钱，时间是人家的两倍有余

看你跑哪里，路线是怎样的，一般的话服务区里都是有充电桩的，你要往西边跑的话，建议你规划好路线，核算一下你的续航吧。

别听楼上胡说。现在大部分高速服务区都有充电桩，都是60kw-120kw的快速充电桩，车续航在300km以上，规划好路线的话，是完全可以跑长途的。

很遗憾，如果是想要开着电动汽车自驾大概是不可能了。目前充电桩的设立主要还是集中在东南沿海地区，作一趟短途旅行还能在比较焦虑的情况下找到充电桩，但如果想去中西部地区，驾驶新能源车出门可能并不是一个好的选择。从北京刚出了门，还没开到石家庄就没电了。然而里程本身并不能说是直接问题，里程焦虑主要还是源于充电的便捷性。