阿尔法罗密欧朱丽叶?

问题描述:

各位大佬们,阿尔法罗密欧与朱丽叶这个车怎么样,听说小毛病特别多,现在开的是A4L,然后想趁着年轻换个有个性的,各位大佬给点意见

那些说小毛病多的有几个自己有这个车,刚出来时间不长,小毛病多不多无法确定,趁着年轻,买个自己喜欢的车吧,下面介绍下这款车:外观方面:猫头鹰式的前脸轮廓非常经典,这也导致了Giulia的牌照只能挂在左右两边,这是中国市场上为数甚少的例外。整车运动风格的侧裙包边称述了Giulia的运动调性,轮毂样式根据配置而不同,总而言之也都是非常靓丽的。整车姿态非常低矮,跑车式的长车头搭配短车尾,形似C级 3系的综合体,有着经典设计元素和现代车身美学的轮毂,是任何年轻消费者都无法抵挡的身姿。内饰方面:可以看到很多法拉利的元素,例如切底的三幅式方向盘,超大块的换挡拨片,固定在方向盘上的一键启动按钮,圆形空调出风口等,这一系列元素让人相当膨胀。中控区域比较平淡,空调控制区域的按键旋钮造型很保守,电子挡杆倒是厚道,但造型设计也缺少精致感,至于后方的车载操作旋钮也没啥新颖。内饰的用料极为厚道,大面积皮革覆盖且质感极佳,软材质填充的面积也很到位。需要指出的是,Giulia的内饰做工欠佳,缝隙较大且细节处廉价感很强,或许是继承了意大利品牌一贯的风格吧。动力方面:就是装载了法拉利的2.9T发动机,不过这台发动机仅装载在售价百万的四叶草版本身上,30万价位的Gliulia搭载的则是全新研发的2.0T发动机。该发动机共分为两个版本,低功率版本为200马力,330牛米;高功率为280马力,400牛米,账面数据不算太亮眼,但超过了同级别BBA,最主要的亮点来自于6.6s与5.2s的百公里加速,非常快。

这款车整体的外观非常突出,内部的空间可以满足日常的使用需求,动力和底盘操控方面是亮点,高配的车型号称使用法拉利同款发动机,当然了维护保养也非常昂贵,保养标准和费用和玛莎拉蒂同等的,这个就增加了后续的维护使用成本了。如果自己可以接受这款车高昂的使用费用和相对较高的贬值率的,是一款很不错的值得考虑的车型。

阿尔法罗密欧朱丽叶280豪华版落全款购车的落地价格在37万左右,每个地区的价格都是不同的,就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了,你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价,你这个时候别去管什么赠品,一味砍价就是了,啥赠品也不要,就把赠品折价到车价里去,等到什么时候销售啥赠品也不送了,基本是到了底价区域了,这个时候你就可以开始索要赠品了,能要到什么要什么。

Giulia的外观有一丝复古,但这就是阿尔法.罗密欧的家族风格,倒三角设计的格栅,更展现了意大利人的浪漫,优雅但又不浮夸。进入车内,内饰就没有外观那么惊艳了,不管是材质和设计都没有太出彩的地方,同奥迪A4L和奔驰c级相比差距的确明显,有些令人唏嘘。Giulia的两款2.0T高低功率版本的发动机,分别达到了200匹马力和280匹马力,车辆的动态反应非常出色。但是有一点比较奇怪,就是除了四叶草版本以外的Giulia,都无法关闭ESP,所以即便动力出色,Giulia也是无法漂移的。要问它值不值得购买,我只能告诉你,没有一台阿尔法罗密欧,你就不算是一个真正的车迷。但是,我不建议我的朋友买它,因为在路上遇到修车的朋友,会很尴尬。