DX3的备胎那么小安全吗？

这个整体问题不大，一般来说这些非全尺寸的备胎相对来说主要的特点就是重量比较轻，后期更换备胎的时候相对也是比较轻松一点的。不过这种类型的备胎只能够凑合使用，一般来说速度方面不要过快行驶的里程也不要太长，建议你平时在轮胎的使用的过程中，你要多加注意吧，一旦出现爆胎的情况，可以及时地对备胎进行更换，后续的话也可以及时到轮胎店处理

在某种程度上，备胎的确有节省成本的嫌疑，但是你考虑过轮胎都是怎么放的吗？为了让车内空间实现利用率最大化，车厂可是费尽心思的了，但唯独备胎是一个不常用，但是却很占地方的配置，所以，只能牺牲一下它了。而且，全尺寸备胎真的很重，非全尺寸备胎却轻上不少，为了减轻车重降油耗，也只能拿它开刀了。不同之处全尺寸备胎的规格与标准胎的相同，抓地力更为接近，车辆行驶的稳定性更强，可替换四轮中的任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。但占用空间较大、重量较沉。非全尺寸备胎比标准胎的直径略小、宽度略窄，抓地力稍差，车辆行驶的稳定性一般，只能做为临时代替使用，且只能用于非驱动轮。占用空间小，重量较轻。多数车型都采用非全尺寸备胎，它基本能够胜任临时“应急”之需，也较为经济、便捷。