德国7月新能源车销量最好的是那些车型，和国内相差大吗？

宝马i3的厂商指导价是33.98-40.58万元，车长4020mm，轴距2570mm。以2019款快充版为例，作为中期改款车型增加外观运动套件，选装LED自适应大灯，配备10.25寸中控屏、iDrive6.0信息娱乐系统，采用电动后驱电动车单速变速箱，搭载三星SDI电池组 170马力电动机，峰值扭矩250牛·米，电池组质保8年或10万公里，官宣综合续航里程340km，售价33.98万元。

和中国的销量是两码事，说白了除了特斯拉，其他的在中国销售都不是很好，主要原因是价格太贵了，中国人还是消费不起，国内的自主品牌的新能源车比他们子啊续航里程方面强的多，但是价格方面低的很多，国人收入决定了，这样的宝马 奥迪这样的新能源车不会成为主流，人家一个月3000美元的收入，买个车三万，算设么，但是我们这里5000人民币的收入，买个车50万人民币，这个必须面对。

德国汽车管理中心所公布数据显示，在今年上半年，德国电动车注册量达4.8万辆，同比增长41%，比挪威高出4.4万辆，成为欧洲最大电动车市场。七月电动车注册量依旧在继续增长，电动车七月总销量为9233辆。虽然电动车销量增长迅速，但是7月份电动车销量仍然只占德国汽车市场的2.8%，远落后挪威的电动车市场占有率。从七月份的销量数据来看，大众e-Golf今年首次夺冠，销量破千，宝马i3也紧追其后，一起来看看德国7月电动车TOP10吧。TOP 1大众e-Golf7月销量：1007辆作为电动车市场的一名老将，自去年10月份销量登顶后，今年七月再次以1007辆的销量荣获榜首。大众e-Golf的外观造型年轻简洁，与燃油版区别不大，前脸格栅处点缀“e-Golf”标识，辨识度更高。动力方面配备了35kWh的锂电池组及最大功率可达100kW的电动机，续航里程为255km。小巧灵活的外观造型，简约时尚的内饰设计，使大众e-Golf成为7月德国最畅销的电动车。