纯电汽车和燃油车哪个更容易自燃？如何才能有效避免此事故？

其实不论是蔚来汽车这样的造车新*，还是吉利汽车这样的传统造车企业，乃至于美国的特斯拉，都曾发生过自燃事故。这些新能源纯电动汽车之所以发生车辆自燃，既有外力碰撞的原因，也有无故自燃。但是这些事件的源头均指向了纯电动汽车身上的一个重要部件-动力电池。对于纯电动汽车来讲，一般发生自燃的原因都是电路系统故障、电池组过热或者电池组遭到损坏。尤其是部分车型在生产制造过程中质量不合格，更是加重了这种情况的发生。再加上夏季本身气温过高，发生自燃的几率就相对较大。因为车辆自燃，还引发部分车企裁员、停产等风波。而对于燃油车来讲，自燃的几率同样相当大。燃油车发生自燃一般跟维护不当有直接的关系，比如说发动机相关部件漏油渗油，电路系统老化等等。尤其是电路系统老化，在夏季短路高温引发自燃非常常见。总  结从以上两种情况也不难看出，燃油车和纯电动汽车发生自燃的几率其实相差不大，不论是纯电动汽车还是燃油车，要想避免自燃，最好的方式就是定时进行维护保养，处理安全隐患，避免内部配件出现老化。但如果是因为车身质量问题引发自燃给自己造成的损失，可以先及时沟通，未果后拿起法律武器进行维护自己的权益。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！

纯电动汽车不同于传统燃油车，电动机以及电池组组成的动力系统在先天意识上会给人更容易发生自燃的错觉。对于纯电动汽车来说，发生自燃的原因有很多，总结来说会有三大点：电路系统故障、电池组过热以及电池组遭到损坏。其中电池组会是绝大部分纯电动汽车自燃的一大源头。其次来聊聊我们熟悉的传统燃油车。传统燃油车的自燃率其实并不低，并且大部分自燃事件都会与维护不当有所关系。总的来说，发动机相关部件的渗油漏油、电路系统老化短路会是传统燃油车发生自燃的两大缘故，尤其对于上了年纪的传统燃油车来说，由于车辆各个部件的老化，其自燃的风险会比新车高出不少。在此也想提醒一些“老车”车主们，维护保养时不要嫌麻烦，多检查电路以及油路等，确保安全。

无论是电动汽车还是燃油车，都是具有自燃风险的。由于电动汽车高压电路密布，而且还背负着巨大的动力电池包，且动力电池的负极材料、电解液和电池隔膜都是易燃物，再加上各自媒体一直在渲染炒作电动汽车燃烧事故，所以好多消费者误以为电动汽车是非常容易发生自燃的。事实上，目前并没有任何证据能证明电动汽车发生燃烧事故的概率会高于燃油车。据统计，2019年1月1日-8月16日，我国共发生新能源汽车燃烧事故20余起，自燃率大约为百万分之五；截至2018年底，特斯拉销售的电动汽车大约为55万辆，从50例自燃事故可算出其自燃概率为万分之一左右；另据上海市消防部门2011年统计，该市在当年一年共接到900多起汽车燃烧火警，平均每天约3起。据资料，2011年，上海汽车保有量为200余万辆，自燃900起，则自燃率为万分之4.5。由此可见，从事故发生的概率上看，燃油车发生燃烧事故的可能性要高于电动汽车。要避免发生燃烧事故，就应该充分了解燃烧事故发生的原因。一般来说，引发电动汽车燃烧事故的主要原因是短路，包括电池短路和电路短路（含电网电路）。另外，电池能量密度过高以及热辐射也会造成燃烧。引发电池短路的原因有电池受到剧烈撞击，电池密封不严进水，电池过充过放，充电功率过大，电池质量不合格等；而引发电路短路的原因主要有电路绝缘层老化或破损，使用不合格充电设施充电，私改电路或加装电器，充电功率超过电路负载能力等。另外，电池能量密度过高，停放在高温处或易燃物附近，在车内吸烟或放置香水、打火机、气体等易燃物，也可能引发电池燃烧事故。所以，在日常用车时，应尽量避免以上情况发生。造成燃油车燃烧事故的原因主要包括电路短路和油路渗漏。电路老化、绝缘层磨损、私自改装或加装等都会引发电路短路，造成燃烧；而燃油渗漏、变速器和转向动力泵油液渗漏也会引起火灾。其中以燃油泄漏滴落至排气管等高温处引燃全车较为常见。交通事故也是燃油车燃烧事故的原因之一。避免发生车辆燃烧事故，最好的办法就是严格按规范使用车辆，注意安全驾驶，不轻易涉水、改装或加装电器，不在车内放置易燃物，不接近易燃物或高温区域，按规定定期做车辆保养。

主要就是车子需要多给电池做一下保养更好一些了。1、纯电动汽车，顾名思义，就是车子的动力输出是全靠车载电池的动力电机维持的，目前主流是三元锂电池 永磁同步电机，比较先进的是增程式电机，需要使用便携式充电器或充电桩充电蓄能后方可行驶。2、插电混合动力汽车，相较纯电动多了一种动力方式就是燃油发动机，这种动力模式的优点就是即便在车载电池没有电的情况下，仍可以像燃油车一样行驶，所以续航里程有很大提升。3、油电混合动力汽车，该方式以丰田技术为首，主要是在40迈或60迈以下用电行驶，超过40迈或60迈发动机燃油行驶，还可以自动给动力电池充电，非常省油省心。

不论是电动车还是燃油车，其实都存在自燃的风险，在探讨汽车自燃的原因时，作为普通车主的我们，更多的还是要懂得如何预防和应对自燃这一风险。首先，车子能够烧起来，首先就要有助燃因素，而说到汽车身上最具燃烧风险的，就是油和电了。对于每一辆传统汽油车、插电式混合动力车和增程式电动车来说，油箱里的燃油是最大的安全隐患。不过，对于绝大部分民用车来说，油箱的安全性是极高的，最容易出问题的是负责将燃油从油箱输送至发动机的油路。针对使用时间较长或使用强度高、使用环境较恶劣（经常日晒雨淋，缺乏保养）的车辆，油路管道老化有机会导致燃油渗漏，一旦泄露的燃油被高温点燃，将会导致严重的火灾。因此在日常用车过程中大家一定要定期保养、检查，一旦发现油路老化现象就一定要及时修复哦。除了油之外，电也是相当危险的存在，早前多起电动车起火事件让很多消费者对电动车的安全问题表示担忧，而同样的隐患在燃油车上也存在。从发动机点火系统、灯光系统到空调、音响等车内设备都需要消耗电能，现代汽车体内隐藏着复杂的电路，一旦发生严重的短路，便有机会引发火灾。因此在日常用车过程中，注意检查电路系统是非常有必要的，尤其是针对裸露在外的线路，更应定时检查电线橡胶层是否有老化、开裂的现象，避免老化的线路互相接触引发短路。此外，由于电路系统的复杂性，改装车内用电设备更需谨慎，如更换车机、改装音响等都应由专业人士操作并且做好线路绝缘与防短路措施，为新增设备加装合适的保险丝等，避免电路故障引发火灾。而还又更重要的一点，那就是在日常用车过程中，车内切勿存放打火机、香水等易燃易爆物品，尤其是在露天停车时，更应该注意取出车内的易燃物品，并且使用防晒遮阳板避免长时间日照下车内温度过高。结语只要养成良好用车习惯，在日常用车过程中做好检查维护工作，汽车自燃这样的倒霉事就不会落到大家头上啦！如果实在不放心，那就给爱车买一份自燃险呗。