宋Pro DM的采用的第三代混动技术有何特点？

开起来和唐差不多，路噪大点，电池小点，记录仪不配，方向盘手动调节，电机没有保护套。讲真，感觉补贴减少后，宋pro也减配了部分。但是悬架、初段加速还有行车电脑调配感觉好些了。还有，所谓的L2驾驶目前感觉没有，辅助驾驶功能有。各个测试大神说动能回收标准和较大，两者之间没多少区别，本人刚开了2天，区别还是很大的。我现在用的是标准回收，较大回收减速感会更强。语音唤醒设置没有蔚来的可玩性高。电池续航现在跑HEV磨合，实际续航没测试。77%（提车）的电跑50公里没问题（开了座椅通风，没开空调制冷），后来加了油混动跑。交完钱充电桩一直不来装，推脱说太忙……讲真，我买车的4S服务一点计划都没有……

第三代DM技术的优势还体现在BSG电机在不同驱动模式下对动力的影响。如果你在混动模式下再选择SPORT模式，此时发动机和电机同时输出动力，被誉为最强动力模式。新增的串联驱动模式由于BSG电机负责发电，前后电机驱动的原因，在低速低电的工况下，也能享受到纯电模式下的动力表现和平顺性。