请问下GT有没有紧急变道制动系统？

你说的这个有车身稳定系统的车辆都有。GT全系标配。GT轴距长60毫米，车身宽20毫米，车内实际空间感受比探岳大了很多！GT驾乘感受比探岳好，前排扶手和后排扶手更舒适。GT前排运动座椅的包裹性很好，后排宽敞舒适，腿部空间比探岳好，但座椅角度不能调整，这点探岳更人性化，但是探岳座椅调整是拉绳，第一次一拉回位吓了我一跳！探岳座椅没有锁定到位指示，GT有，但只能4\6放到，不如探岳4\2\4灵活。其实这些都是大众细分市场的产品，按需选择就是了，最后的赢家都是大众！我们就按照自己的主观感受去选就行了，我建议选柯迪亚克GT，追求安全和高性能，4驱是必须的，4驱不是为了越野，全时四驱可为车辆提供更好的牵引循迹能力。GT旗舰比探岳旗舰便宜4万多

你说的这个其实就是ESC车身稳定系统，GT全系列都有这个功能，途岳我也看过并试驾过，最终我选了旗舰GT,原因如下，仅供参考：1、颜值，红色侧后45度最漂亮。2、空间，你只要2台车都去试乘试驾就会有体会，虽然GT的轴距只是长了60毫米，车身宽了23毫米，但感觉内部宽大了很多，你注意下前排扶手箱和后排扶手就能发现，另外看看车门上储物空间，也会发现不同。3、价格，同为旗舰，报价相差4万，这不是一个小数字。4、仔细对比柯迪亚克GT和探岳，你就会发现，这是大众细分市场的产物，让你觉得各有所长，都不完美，其实你选哪台车，都是大众公司的胜利。所以自己实地感受才是最重要的。3、

可能没有表达清楚，因为探岳试驾中在正常行驶中，如果突然窜出行人，这时候紧急打方向躲避行人，打方向的同时探岳会自主刹车，我不知道这是什么系统，

没听说过这个功能还是你表达不清楚或者是高级别的自动驾驶可能有目前25万以内的合资只有前方自动跟车行驶自动制动或者行人乱穿马路自动刹车这个系统沃尔沃有低速的20-50码好像紧急变道制动你表达有误还有一个系统是你不打转向灯打方向很重还有车道保持自动在车道内行驶车跑偏了自动帮你修正方向