奥迪Q5L拉着手刹，不系安全带，猛轰油门车不走，伤变速箱和电子手刹吗？
如题。我知道如果是前驱车，这种情况下，后轮抱死，但会被前轮拖着走。Q5是托森全时四驱，这种情况下怎么轰油门车都不走，但能听到咔咔声，不知是变速箱发出的还是电子手刹发出的。这样操作是不是对变速箱或者电子手刹有损伤。之所以Q5不走，我猜测可能有两种原因:1。后轮被电子手刹抱死，等效于后轮阻力（附着力）非常大，托森中差把85锒ν舐执荩?5锪Υ奥郑奥执蚧保缱酉藁槿耄狼奥郑猿蹈静欢Ｖ皇谴耸北渌傧溆Ω帽镒啪⒑苁苌恕?。或者电脑会判断这种情况下，把变速箱至于空挡，但咔咔声哪来的呢？有高手来解答吗？
这就像刹车油门同时踩，区别是制动力都作用在后轮，有差速器调节，短时间对变速箱没有什么影响。咔咔响是不是刹车片摩擦声？我不是专业的，猜的
好吧，但从工程角度考虑，应该让电脑在这种情况下将变速箱置于空挡
忽略不计
那变速箱会很受伤
手刹车效果好，发动机的动力不足以让车辆行驶。
愿?其详
大家来讨论
若是这样的话变速箱还是很受伤，油温高老化是一方面，变速箱内控制行星齿轮组的离合器也有可能打滑磨损。油门都轰到5000转了，车还不走，电子手刹有这么大的力量吗?
自动变速箱有液力变矩器，轰油门只会让变速箱油温升高一点，咔咔声可能是刹车盘的声音，毕竟手刹力度比不过发动机动力，*会稍微转动。
可奥迪前驱车在这种情况下后轮虽然抱死，但会被前轮拖着走。按理说电脑应该判断这种情况，把变速箱置于空挡。我还纳闷，如果是第一种原因，那电子手刹的的抱死力量未免也太强悍了，而且变速箱会很吃劲，油温升高，离合器摩擦片打滑磨损
车子有很多部件可能会发出声音，有些是正常的，并不一定是故障。如果抱死啥的严重内应力，你的发动机早熄火了，车身也会剧烈抖动，一些轻微的响声可能是电路油路的控制部件声音，比如继电器，各种泵，液压阀等等
那就是我说的第二种情况，怎么解释咔咔声呢？
你想得太多了，根本没有离合，车当然不走了。电子车就是这点好处，电脑都帮你协调好了，不系安全带就不给离合。
没有人来讨论吗？
工程师职业病，希望有高手来解答
你自己解释得太专业，不懂了。
没事。