瑞虎8和哈弗F7选择哪个？

先说账面数据，虎8的1.6T马力和F7的2.0T的马力是一样的，再说扭矩，这个虎8的1.6T没有F7的2.0T大，毕竟排量在那，瘦死的骆驼比马大，但是问题是扭矩这玩意是账面数据，你能确定你发动机的动力参数都能100%的被变速箱传达出去？F1赛车的最大扭矩也不过300多，咋的？F1赛车还跑不过哈弗F7？说完了账面数据，你可能不服，没关系，试驾，我还是那句话，去试驾，反正试驾也不花钱，试驾完了你就知道我说的对不对了。不好意思，修改一下，说到发动机，我想说一点的是，造发动机，那是需要时间以及经验底蕴的，我买了虎8，减震异响也是一肚子牢骚，但是差归差，好的地方你也得承认，如果奇瑞20多年的发动机制造经验，就那么轻而易举的被哈弗用几年时间就超越了，那么我不得不说，哈弗超越奔驰宝马兰博基尼将指日可待了。不好意思不好意思，岁数大了，忘性也大，想起哪就赶紧过来补充两句吼吼吼，再说保修，奇瑞发动机变速箱可以延保10年或100万公里，请问哈弗有吗？撑死了延保5年16万公里吧？这是啥？这，就叫底气。实打实的开车25年，各种车，包括你们还没出生时就停产的车（美国庞蒂克、美国水星、丰田高尔夫、韩国野马.....）我都开过，所以我觉得我还是稍微有那么一点点发言权的，信则信，不信那我也没办法哈哈哈哈哈哈

正好我同事是f7，我的是新虎8，给你个参考，内饰来说，虎8高档些，f7个性点，空间虎8大不少，行驶上f7软一些，虎8硬一些，开起来虎8更有驾驶欲望，油耗上，接近相同的上班路段况2公里单程慢速，f7不到15个油，虎8不到11个，半油门加速超车时，f7发动机声音大点，f7提速慢点一些，他4月购买的f7，我6月购买的新虎8，目前他的车排气管内壁已有薄薄一层碳粉，我的目前没有，很干净。但我的虎8在冷启动后热车时有轻微共振，像排气管共振的声音，而且虎8机油滤芯位置设计不合理，在换机油滤芯的时候会把油留在发动机外部沟槽里，然后慢慢流在护板上和发动机底部，让你误以为漏机油，目前就这些体会，希望对你有帮助

长城发动机数据报假！2.0t有385牛米这么牛逼的发动机怎么沃德都没提名？网上有几期关于长城发动机的测试视频的自己去看一下！

我和同事一起买的我8尊贵他7四驱2.0，外形尺寸8大7小，二排8基本放平，7同样油耗上下班8和7差不多，高速8省7费，后尾门8电7手（试过很沉，费劲关）隔音8一般7相当好，胎噪8比7好座椅长城一贯强项，8有包裹性，后排座椅放的角度和舒适性和7差很多，玻璃8单7双层，隔热贴好品牌的膜后感觉不大。

你再开国际玩笑吗，人家f7的2.0发动机不如你这1.6？？？380牛米，1800爆发最大扭矩比不过你这2000转的290牛米？？？信仰的力量真大啊

我没有开过，所以不好说。下面说一下h6与虎8.加速、操控，油耗虎8完胜h6.仅作参考，还要自己去试驾。最后确定。