四驱的至尊和致享差2万多是否值？
问题描述：
听说至尊是进口的四驱系统和发动机。大神帮忙解答。主要是差钱，要是值的话，紧一紧也就买了。
答
以操控出名的斯巴鲁匹配的就是CVT。照你的逻辑，也是浪得虚名？～欧蓝德S-AWC四驱系统的操控性，亲身体验过即会领悟这套控制系统同样不是浪得虚名！～
答
你如果经常跑烂路非铺装路，或者去山区越野，那确实有必要至尊，脱困能力会强很多。但是只是市区代步为主致享足够了，要我说纯代步开两驱也没有多大区别，而且四驱系统保养也要额外照顾多花钱，多花那几万你拿去旅游它不香么。。。
答
值不值得主要看自己，你觉得重要的，顶配有了肯定值得。国六顶配目前是没有的，我们这边的4s店说的明年才会排产
答
他那辆车买的时间不是很长，特别在意，没有修过。是因为买了一辆同样是二手的帕杰罗，才决定出手这辆车的。如果你想很低的价格收，就不要联系他了。
答
我有几次跟车看手机走神儿了，前车突然减速或刹车，都报警提示，然后刹车躲过去了，有的是我刹的，有的是自动刹车的。
答
别后悔，所谓“懂车大神”已经告诉你，顶配的那些功能都是无用的，他东凑西借买的那辆精五才是最好，最完美的。
答
顶配的S-AWC四驱系统，是三菱的独门绝技！发动机、四驱系统等核心总成件还是进口的。这就是很多车友讨论顶配没有所谓“国六”的原因～