怠速哒哒哒的响声？

昨天怠速又发现这个声音了，而且空挡加油门哒哒哒声音会变快，打开发动机舱依然发现碳罐电磁阀响得很，联系4S店后，直奔4S，到了那里，打开发动机舱听声音，怠速，前进，倒车，声音又没那么响了，怠速轰油门也没有急促的哒哒哒声音了，无果而返。回家停车也没哒哒哒的声音了，结果今天早上到单位，倒车又出现明显哒哒哒声音，但挂前进挡就没声音，奇怪的很，只要挂倒挡，就来这声音，然后空挡时声音不消失，挂前进挡起步，哒哒哒就没了。在4S试车，反复倒车，就是没有明显哒哒哒的声音，过些日子再去吧。

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.还有因油箱是密封的,里面会因气温及运动产生汽油汽,这个可燃的汽油汽压力达到一定值后,会被碳阀哒哒哒的打入发动机燃烧掉.

1、气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音。

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。