打方向方向盘会咯哒咯哒响是什么原因?

问题描述:

打方向方向盘会咯哒咯哒响是什么原因?

可以先判断是车内发出的异响还是车外发出的异响。车内的异响来源可以有方向柱防尘套发出的响声,气囊游丝干涉发出的声音。车外的异响来源减震器平面轴承发出的声音,平衡杆胶松动发出的声音。不同部位的异响不同,一般最大的异响就可能是平衡杆或者是避震平面轴承发出的,可以对其做相应的检查。原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响

我的18款宝来在冬天的时候就响,去4s没找出毛病,夏天就不响了,冬天时开时间长了,要不就是方向打的多了也不响了。看看今年冬天还响不了。

对于车辆使用中的故障,我建议你可以先去4S诊断一下看看情况再说,不一定就是要修理啊,也不要被忽悠了!多去几家看看他们怎么说再决定!

有些车型采用的是液压助力转向,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载情况,有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的。方向盘异响的主要原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。电子液压助力转向系统主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。正确打方向盘的方法步骤:1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。

有些车型采用的是液压转向助力,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载情况,有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护转向助力泵,延长使用寿命。这种情况在液压转向助力的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的。方向盘异响的主要原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。电子液压助力转向系统主要构件:储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等,其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理:电子液压助力转向系统克服了传统的液压助力转向系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以比较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节约一部分发动机功率。正确打方向盘的方法步骤:1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。