迈腾行驶在平坦路面有颠簸感是哪里出问题了呢?

问题描述:

2017年1月份买的迈腾,现在行驶3万多公里。最近出现问题,在平坦路面上有颠簸感。去4s店检查,说是轮胎里有一圈钢丝,钢丝受损,在行驶中受损部位接触地面时就会出现颠簸感,并且低速明显,高速时带过的快就不明显,我的车也确实符合这种情况。后来我又询问减震和变速箱问题,都一一排除。理由是减震不良出现鹅问题应该是过坑时有起跳感,而不是平坦路面颠簸感。而变速箱一般出现的问题就是漏油,也不会去这样的颠簸感。总结下来,就是轮胎虽然没有磨损到需要换的地步,但是有损伤导致出现这种问题。继续开没有安全问题,解决办法就是换轮胎。我一女生,对车真的一知半解。想问问各位,有没有懂行的或者类似情况的,真的就是轮胎钢丝的问题吗?现在真的很烦恼,一开车就有颠簸感,都不愿意开了。先谢谢各位了!

车子行驶的时间长了,不知道有没有做减震器的更换,减震器每天都在承受巨大的压力,尤其是在颠簸路段、减速带、爬坡过坎的时候承载较大,使用寿命不是很长,很容易产生减震器异响或漏油、损坏。有可能是因为车子使用的时间太长了,固定用的螺丝松动了,或者是齿轮磨损较大,再或者是因为缺油或漏油,所以如果是还没有那就趁着这次有异响,就去做一下检修看是否需要更换。

一般都是四轮定位数据不准了 找个地方做个四轮定位就好了 这是汽车常见的问题 不是什么大故障 做了就好。四轮定位一般什么情况下做:1,更换或调整悬挂系统后。2,更换转向系统及零件后。3,直行时方向盘不正。4,直行时车辆跑偏。5,车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正。6,行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7,轮胎不正常磨损。8,事故车维修后。小的剐蹭,没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时,就需要做定位了。一般4S做个手生,因为贵做的人少,还是去外面的轮胎店做比较靠谱,一句话熟能生巧。