09年1.6的毕加索第一次出现。咋回事？

我的油表没准过，接手以后，满格就是没油了，加满油以后，油表显示空了，开一半以后，油表显示正常了，省一格以后油箱显示又满了。。。反正加满油大概跑400多公里，差不过400公里就去加油就对了。

油表指针指示不准的原因：具体来说是两个原因：1.油箱里面的杂物。目前市场上所有的油浮子核心地方是外露的，（就是那个划片上两个点和白色的电阻片基板，摆动浮子杆就可以看见划上划下的那个），专业称呼：外露式厚膜触点油位传感器。你车上装的就是这种，不信你改天拆下来看看。我说的外露是在油箱里，或者被加进油箱里的液体泡着的，由于车加油次数多了，被带进油箱里面杂物就多了，油浮子就会被杂物给污染了。2.油位传感器一直通电。油浮子有两根线是通仪表盘燃油表的线，当然，在仪表盘通电的时候，这个油浮子就通电了。所以，油浮子一边是在很差的环境里，另外还一直通着电，时间久了，油浮子那两颗触点和白色基板电阻片表面会形成一层薄薄的膜片，严重点的会将白色基板上的导带腐蚀掉，一般白色基板上有很多的导带（大多数都在35条以上），如果断一条，你驾驶室里的油表就指示不正常了。自己看着公里数，控制好，每次把油尽量用空，加好油，有个1-2次，应该就恢复了。

油表指针指示不准的原因：具体来说是两个原因：1.油箱里面的杂物。目前市场上所有的油浮子核心地方是外露的，（就是那个划片上两个点和白色的电阻片基板，摆动浮子杆就可以看见划上划下的那个），专业称呼：外露式厚膜触点油位传感器。你车上装的就是这种，不信你改天拆下来看看。我说的外露是在油箱里，或者被加进油箱里的液体泡着的，由于车加油次数多了，被带进油箱里面杂物就多了，油浮子就会被杂物给污染了。2.油位传感器一直通电。油浮子有两根线是通仪表盘燃油表的线，当然，在仪表盘通电的时候，这个油浮子就通电了。所以，油浮子一边是在很差的环境里，另外还一直通着电，时间久了，油浮子那两颗触点和白色基板电阻片表面会形成一层薄薄的膜片，严重点的会将白色基板上的导带腐蚀掉，一般白色基板上有很多的导带（大多数都在35条以上），如果断一条，你驾驶室里的油表就指示不正常了。自己看着公里数，控制好，每次把油尽量用空，加好油，有个1-2次，应该就恢复了。

油表指针指示不准的原因：具体来说是两个原因：1.油箱里面的杂物。目前市场上所有的油浮子核心地方是外露的，（就是那个划片上两个点和白色的电阻片基板，摆动浮子杆就可以看见划上划下的那个），专业称呼：外露式厚膜触点油位传感器。你车上装的就是这种，不信你改天拆下来看看。我说的外露是在油箱里，或者被加进油箱里的液体泡着的，由于车加油次数多了，被带进油箱里面杂物就多了，油浮子就会被杂物给污染了。2.油位传感器一直通电。油浮子有两根线是通仪表盘燃油表的线，当然，在仪表盘通电的时候，这个油浮子就通电了。所以，油浮子一边是在很差的环境里，另外还一直通着电，时间久了，油浮子那两颗触点和白色基板电阻片表面会形成一层薄薄的膜片，严重点的会将白色基板上的导带腐蚀掉，一般白色基板上有很多的导带（大多数都在35条以上），如果断一条，你驾驶室里的油表就指示不正常了。自己看着公里数，控制好，每次把油尽量用空，加好油，有个1-2次，应该就恢复了。