好纠结呀！豪华版和双擎精英版到底选哪个？

开的少还是汽油版好，你多泡泡论坛，双擎只要坏一样东西就够你受的，丰田1.2T同级别不能说动力最强，但关键稳定，并且一点不烧机油，堪比自吸！

坐标无锡，上午定的天青石双擎精英，落地16万4贷款2年免息含1000金融服务费，15次5w-20机油，送倒车雷达，贴膜，脚垫等，大灯换成LED灯泡，再加1600包了皮座椅，等于总计16万5600

双擎相比燃油版的优势：1、省油，每月跑加油站的次数会减少，这一项拿出去嘚瑟很有面子；2、电机起步快，等红灯时，领先出发几乎无敌；3、低速静谧，电机起步，十分安静；4、行车吹空调不影响动力，停车吹空调油耗远低于燃油车。这都是因为空调是靠那块电池供电的。昨晚上我刚测试了一下停车吹空调，发动机启动充电两分钟，吹空调、充电相机电池用了27分钟，然后发动机再次启动充电。这意味着你在高速服务区吹空调睡一晚上，相当于发动机只运行一个小时不到，自驾游跑长途高速的时候急着赶路的话，双擎助你服务区睡车里吹空调比下高速找旅馆不仅省时省力还省钱。5、买了个车载冰箱，几乎不增加油耗，爽死了。

1.2T燃油版车型推荐指导价为13.58万元的GL-i豪华版，它比精英版贵了0.8万元，配置上多了16英寸轮毂、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后排按比例放倒、后排出风口。而它比运动版便宜了0.1万元，配置上少了17英寸轮毂、运动外观套件、方向盘换挡、LED远近光灯，但是运动版没有后排比例放倒、无钥匙进入，从家用车便利性考虑，推荐豪华版更加合适。双擎版三款车型，推荐指导价为14.38万元的精英型，比低一个级别的先锋型贵了0.8万元，但配置多了16英寸轮毂、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、9英寸中控大屏、蓝牙、CarPlay等，因此先锋版这个丐版车型不推荐，精英型增加很多舒适性配置，这才是家用车应该有的配置。动力部分，1.2T燃油版和1.8L自吸双擎都是CVT和E-CVT变速箱，前者最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，后者电机与发动机系统最大功率为122马力。双擎版车型官方申报的油耗为4L每百公里，小编之前在某论坛看到过有车主使用新款雷凌跑高速之后的油耗为5L每百公里，如果是在拥堵或者走走停停的城市路段，双擎版车型的油耗会更低。如果你是一位在意油耗的消费者，那双擎版车型会是一个不错的选择。