坐油车啥事没有，为啥一坐电车就晕车的不行，到底是哪的问题？
近年来新能源汽车发展十分迅速，在市场中占据越来越大的比重，为我们的生活带来了很多便利，同时也带来了一些问题。有人可能有这样的疑问，就是乘坐燃油车的时候很正常，并不晕车，但是一乘坐纯电动汽车就特别晕车，这到底是什么原因呢？今天小编就来和大家讨论一下这个话题。首先电动车有一个特性，低速很猛，高速很虚，这是由电动车的先天特性决定的。电动车因为电动马达的特性，运行时不用等待转速攀升，起步时就能达到最大扭矩。所以电动车起步非常迅猛，低速区间的加速堪比超跑，可是当速度超过60km/h，甚至100km/h时，电动车的动力表现就非常一般了。而燃油车的发动机不管是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，它们的动力输出都是呈抛物线曲线，随着发动机转速的攀升，输出功率和扭矩逐渐增加，到一定转速后又开始下降。所以燃油车开起来，会感觉起步较费劲，中间速度区间动力表现最好，而高转速时又有点动力不足的感觉。而人晕车的原理，简单来说就是人在运动状态改变(处在加速度过程中)的时候,身体各种感受器感受到的运动状态改变的信息不匹配导致的一种混乱状态以及由此产生的。当我们在在乘坐超跑或者乘坐前段加速不逊色于超跑的纯电动汽车的时候，人体运动状态改变非常迅速，而感受器（前庭）和眼睛的矛盾无法调和，就会发生眩晕呕吐，即晕车。简单来讲，许多人乘坐燃油车不晕车而乘坐纯电动汽车就晕车的原因就是纯电动汽车的前段动力太猛了，导致前庭和眼睛发生感受矛盾进而晕车，司机驾驶温柔一些，能够很有效地改善这个问题。
新能源汽车销量的不断增长，也让我们更多的感受到了新能源汽车的魅力，而对于有些人来说，却在乘坐体验上感觉并不是太好，明明坐燃油车不晕车，但是一坐新能源汽车就晕车，而出现这样的现象最主要是下面这几个方面的原因。首先就是新能源汽车由于使用电机驱动，所以在起步的时候动力更强劲，给乘坐的消费者造成一种晃动感，而人体本身长期乘坐燃油汽车的经历使得大脑对于汽车起步有固有记忆，毕竟一般的燃油车起步刚起步的时候需要一个缓慢的加速过程。而新能源汽车却是直接略过了这个过程，所以导致人体平衡杆失衡，从而引发大脑晕眩，进而造成晕车。其次就是新能源汽车的安静效果更强，由于没有发动机和变速箱，所以一般新能源汽车在行驶过程中是更加安静的，这就造成了汽车的行驶过程中轻微的颠簸都会很清晰的反馈到乘坐人员的身上，而且没有了其他噪音来分散大脑的注意力，所以更加容易引发晕车现象。最后就是个人体质不同，在人体当中，控制身体协调、水平的平衡、垂直的平衡、全身肌肉紧张程度的部位叫做内耳前庭器，起到能够调节人体适应周围环境的强度的作用。由于一部分人的调节能力相对比较强，所以在乘坐汽车的时候极少发生晕车现象，而一部分人的调节适应能力差，所以对于全新的乘坐体验调节适应比较慢，也就引发了晕车现象。但是不管怎么说，晕车现象不管是对于新能源汽车还是燃油车都是普遍存在的，并不能因为性能表现更好短期让人不适应就觉得新能源汽车不好，最主要的还是要尽快适应，毕竟新能源汽车才是未来汽车产业发展的主流。
确实有些朋友会遇到坐电动汽车更容易晕车的问题，而坐燃油车基本就不会，这主要是由于电动汽车的性能造成的，人从静止到移动时反差大或者是频繁的加减速都容易出现晕车，而坐电动汽车晕车往往是第一个原因。由于电动汽车的驱动是通过电机，不同于燃油车型的发动机在停车时需要怠速保持工作，当电动汽车停下以后电机就完全停止工作了，因此没有多余的噪音和抖动，车内会很安静，由于电机的动力输出更为直接，想要动力的话能在瞬间达到最大功率输出，因此在起步的时候油门稍微大一些就会感到比较突兀，也可以说更强的推背感，与停车的时候出现了较大反差，因此对于乘坐的人员而言就容易出现晕车，主要是没有做好相应的准备。坐电动汽车注意以下几点就不容易晕车，首先心里要有充足的准备，这辆车的加速会很快，更多的关注车辆前方，这样加速或减速之前心里能有所准备，尽量别看手机否则更容易晕车，也可以打开车窗让车内的噪音相对大一些，降低停车与加速时的反差，这些都是很简单有效的办法。
现在的消费者对纯电动汽车关注最多的应该是续航里程方面的问题，其实除了续航里程之外，晕车也是其中之一。之前乘坐燃油车啥事儿没有，但是乘坐纯电动汽车就会晕车的朋友一头雾水，这到底是什么原因导致的呢？文青认为主要有以下几个方面的因素。首先，纯电动汽车的静谧性。传统燃油车虽然现在在隔音方面做得也不错，但是在行车过程中难免会有发动机噪音的存在。但是纯电动汽车则不然，纯电动汽车它搭载的是动力电池，所以在行车过程中更加安静。所以在行车过程中，如果遇到坑洼路面乘坐者的感触更明显，所以也就出现了晕车的感觉。其次，纯运动汽车加速较快。驾驶过纯电动汽车的朋友都有所了解，该种车型加速较为优秀。而对于首次乘坐纯电动汽车的朋友来讲，没有心理预期，所以就很难适应。在猛然加速状态下，就容易出现晕车状况，这点就像是首次乘坐一台动力较好的燃油车一样，如果驾驶员驾车较为激烈，晕车感就更加明显。除了加速较快之外，减速也是原因之一。因为纯电动汽车本身有一个动能回收系统，所以在减速过程中速度仍然比传统燃油车更快，在高速行驶过程中突然速度降低和加速较快是一个道理，同样出现不适应的感觉，就会晕车加重。总 结从以上几方面原因也不难看出，平常乘坐公交车没事的朋友，乘坐纯电动汽车就会晕车，主要还是因为静谧性和加减速较快导致的。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！
前段时间家里的车坏了，坐了几天网约车，插座君个人还是挺欣赏这款车的，空间、续航等方面表现都很不错，但每每坐上去的一二十分钟内，总有一种头晕不适的感觉。后来问了问周围的朋友，发现并不是这款车有啥问题，而是很多坐上纯电动车的人都有类似的眩晕感。举例说，假如你坐进了一台电机扭矩更大的电动车里，驾驶员起步稍微将油门踩深那么一点，那今天的饭你都未必吃得下去。不排除有的人天生体质敏感，容易晕车，插座君就是其中一个，简单来说，人体有个器官叫做内耳前庭器，它控制身体协调、水平的平衡、垂直的平衡、全身肌肉紧张程度，当身体周围各个方向的加速度超出了它的调节范围，晕车就成为了必然。不仅是坐车，如过山车、海盗船这类娱乐设施，有些人坐上去会晕也是同样的道理。那电动车又是怎么回事呢？很多人注意到，体质易晕车的人，坐人们口中所谓的"档次稍低的车"，眩晕和不适感会大大降低，比如公交车、出租车等，这些车辆行驶时会发出更高级别的噪音，分散大脑注意力。而电动汽车大家都知道，有时它从你身边开过去，安静的你可能都难以察觉。而坐在车内也是一样。由于电动汽车将噪音控制的极好，但却有难以察觉的低频噪声，于是影响到了大脑的判断。当然，更令人眩晕的地方还在于起步或加速阶段，这与电动车的加速特性有关。燃油车的动力输出特性是：驾驶员起步，发动机扭矩开始上升，之后扭矩继续升高，车辆持续加速，也就是我们所说的线性加速，至少需要上千的转速才有最大扭矩，不容晕车。而电动车的电机扭矩是从0转速开始就是最大扭矩。再加上厂家为了舒适度而特意偏软的悬挂调教，司机一脚一脚的油门踩下去，随之而来的也是铺天盖地的眩晕感。特别要说明的是，晕车跟坊间谣传的电池辐射一点关系也没有，更不要相信那种开电动车就要穿防辐射衣这种耸人听闻的传言。能够引起身体伤病甚至死亡的辐射叫做电离辐射，这在我们日常生活中基本不可能见得到。而另一种则是户内户外都存在的电磁辐射，而电动车内的电磁辐射甚至比你的家用电器还低，对身体不会构成任何影响。那么，如果你觉得实在难以习惯电动车，并且晕车又非常痛苦的话，第一，可以关闭动能回收系统，这个系统使车辆产生的顿挫感，确实很容易导致晕车。第二，制造一些声音来分散大脑注意力，比如聊天、放音乐等等。总而言之，如果是长期接触电动汽车的朋友，时间一久，自然而然就会习惯了。