座驾腾势300，为什么我的车从99%充到100%很慢很慢？

首先，充电量会达到接近100%状态就说明桩有在充电。其次，在充电时可以看到充电情况，如果说有电流和电压存在的情况下说明充电桩正在充电中。所以这里充电桩有问题的情况也排除。这时大家疑惑来了：“这又排除，那又排除，那就是根本没问题，那你怎么解释充电充了那么久还是不到100%充电量的现象？”这个疑惑涉及到2个点：充电时间长和电量很难充满。那我们先来看看新能源汽车使用充电桩充满电耗时有多长。新能源汽车（充电汽车）的充电设备有分快充和慢充两种。不同的汽车电池的各项参数不一样，充电的时间也有长短区别。快充为大功率直流充电，一般充到50%~80%的电量半小时内可以达到，整个电池电量充满不会超过3小时。而慢充则是交流充电，充满整个电池的电量时间大概在6~10个小时。从以上数据你会发现充满电不需要太长时间。为什么充电一晚上甚至一整天都没达到100%的状态？其实产生这种现象的根本原因是当前电池技术水平的限制。出于对电池安全的考虑，电池充到一定程度的时候充电电流会变小，如果充电电流还是很大的话，锂离子容易在电池的负极附近堆积成枝晶；枝晶的长大会刺破正负级之间的隔膜，形成短路。这时充电量在90%~100%这个范围波动。到一定充电量时（如99%充电量）电流会变成零点几安（安：电流单位）。有些车在电流变成零点几安这个时候会自动断开充电。但有些车不会自动断开，这时充电量还没达到完全意义上100%的状态，还能够以零点几安的电流往电池里充电。电流小，充进电池的电量也小，会耗费很长的时间才能达到充电量100%状态。不要小看零点几安的电流，有电流说明还在继续充电，但充进的量特别少。此时耗费大量的时间却充进这么一点电意义不大。