听说广汽新能源Aion S续航有点虚是不是真的？
怎么好多人说广汽AionS续航不实在啊，只能跑300多？那510的续航是怎么来的啊？虽然大部分电车都达不到这么高的续航但广汽打折是不是有点太多了啊？朋友买的400续航的威马都能跑350左右，价位还便宜很多。
我也是aionS的车主车买回来第一次充电我就发现很虚了夏季开空调300公里剩余40不开空调350公里剩余40高速定速巡航110290公里剩余40只有在40-50的车速比较省电冬季如果开暖风估计只能开200公里甚至不到200公里广汽的态度是先*你的手法有问题你不是一次性把电用完等等先让你用能量回收中高在让你用单踏板但是他们自己人也亲口说了单踏板他们开也就四百多公里还是不开空调这车的掉电是经过他们自己策划的例如刚充满510-350之间掉电比例基本和实际行驶差不多350公里以下掉电越来越快因为有好多车主都是开一百多公里就充电了他们都是用推算的方法计算总续航里程所以都感觉车开450公里没问题我的车都买了两个月了至今续航的问题他们都不能解决他们亲自试车两次第一次剩余90多公里的时候他们开出基本没踩刹车很温柔的开18公里掉电23公里第二次也是他们开剩余290多公里节能模式能量回收中不开空调行驶18公里掉电20公里后来说的技术老师来要试车和他谈好模拟NEDC还是等速他说那个也模拟不出来但是换个开法能开四百多公里好几个人都在听着呢说了好几遍到最后也没试车就是一拖再拖拖到现在告诉我车没问题如果你感觉有问题就起诉吧广汽就是一个组装厂自己没有核心技术他采购的产品装配到一起而已出了各种问题他很难解决谁也没必要黑谁我就是实话实说我有图为证想深入了解的可以私聊我
我也是aionS的车主车买回来第一次充电我就发现很虚了夏季开空调300公里剩余40不开空调350公里剩余40高速定速巡航110290公里剩余40只有在40-50的车速比较省电冬季如果开暖风估计只能开200公里甚至不到200公里
的确是比其他车型虚……钻研减重的确能让NEDC数字变得很好看，我也相信这车肯定在实验条件下能跑出来那个距离。但是因为其他系统耗电没法减，所以就导致实际日常使用的时候肯定会打折程度高于其他品牌型号
这个怎么说呢？如果相同情况下，相同的车辆，跑市区的续航里程跟跑高速的区号里从肯定是完全不一样的，如果经常跑高速的话，会严重影响到可续航里程