各位老铁，我的减震需要换吗？

你的减震已经漏油了，可以说是质量的问题，必须进行更换，这样保修期内可以免费更换的，后续使用的过程中如果不进行更换的话，车辆的操控可能会受到很大的影响，尤其是跑高速的时候，而且整体的车辆的舒适性，安全性，稳定性各方面也得不到更好的保证，因此这种情况必须尽快去进行更换吧，可以说车辆的使用的过程，减震方面的作用还是非常重要的。

这个相对来说还是比较严重了，漏油比较严重，建议你尽快去更换一下吧，你的车如果在质量保修期内的这个地方都可以进行免费的更换，如果不更换的话，后续车辆使用起来可能会有很多的问题，一个最常见的问题就是车辆的操控的问题，相对来说对车辆的整体的安全性，舒适性各方面都会受到很大的影响，极端的情况甚至会导致车辆失控

汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶。因此建议，还是要即时更换新的减振器，相对于舒适性的损失，潜在的高速安全隐患更为重要。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。