油耗高，换氧传感器有用吗？

我的加满全程高速也就650！08手动。以前郊区路况好的加一百可以跑两百公里！现在只能跑160公里了！寻思着是不是三元催化器堵了！

确实有点太高了，第一次听说手动挡有这么高的油耗，你能发一段你实际驾驶的视频吗（转速表和里程表的视频），我个人认为可能你换挡时机掌握不太利于节油，平常发动机多少转升档？

做好以下几点？可有效降低油耗1.定期清理发动机积碳：发动机如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。2.不要加“急油”（开车时不要等到车快没有油的时候再加油），那样会使发动机的转速突然变快加大发动机的磨损，油耗就会变高，所以平常开车时要把握好油耗，不要加“急油”。3.汽车的保养也要经常做，比如发动机，变速箱的油液一定要按时换，必要时可以用清洗剂清洗发动机及一些重要的零部件，比如说油嘴，节气门，油路等，如果保养不到位会加大汽车的负荷，增加油耗还会减少汽车的寿命。4.保持汽车轮胎胎压正常！或者调换大尺寸轮胎，因为小轮胎压力大需要的动力也要大，如果换上大一点的轮胎承受整个车的压力就小，需要的动力自然也小一点了。另一方面规范的驾车习惯：起步时要缓慢，行驶中轻加油轻刹车，开车时关闭门窗减少风阻，不必要的时候关闭空调，规划好行驶路线避开拥堵道路。正确把握好早晨热车的时间：不要等到车的转速底下来，水温降到正常值，再挂挡行车，其实车辆启动半分钟左右就可以挂挡行车，然后一档行驶一段距离以后就可正常行驶。

虽然说氧传感器出现故障会导致油耗升高，但是不是所有的车只要油耗升高就是氧传感造成的。氧传感损坏的机率很小。如果真的是氧传感损坏的故障也是很好查的，首先仪表上会亮发动机排放系统故障灯，

有关系！影响油耗的因素很多(1)个人驾驶习惯；(2)道路环境、平均车速、气温、季节；(3)轮胎磨损、气压、风阻、载重量；(4)不按时保养；(5)低档位高转速；(6)发动机有积碳；(7)氧传感器故障；(8)火花塞；(9)燃油的清洁度即质量；(10)空滤更换不急时；(11)电瓶的电量；你的爱车、已使用好多年，重点建议你注重排查（3）、(6)、(7)、(8)、(11)这几项；电瓶的电量对油耗影响比较大，很多人容易忽略、其实道理很简单，电压不足启动时马达带动引擎吃力、火花塞跳不出强火花、点火能力下降，油耗自然增加。

氧传感器坏了油耗会升高吗？答案是肯定的，但是不会太多。发动机的喷油量主喷油是进气量决定的，进气量是节气门决定的，节气门是油门踏板控制的。进气和燃油的比例简称空燃比，氧传感器检测到实际空燃比后反馈给发动机电脑，发动机电脑再微调喷油量，通过氧传感器不断的反馈，不断的调整喷油来达到最佳燃油经济性。十秒钟反馈8次，如果氧传感器坏了反馈不了空燃比，油耗自然就会升高。

这跟发动机积炭严重有关，去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看油耗！