东南DX5和DX3有哪些不同？

东南DX5售价6.99-9.99万元，小型SUV，搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机配备了5挡/6挡手动以及CVT无级变速模拟8挡，工信部油耗手动挡为百公里6.9，自动挡7.6每百公里的节油性。而且全系还标配陡坡缓降和上坡辅助以及铝合金轮毂，配置方面也是比较跟随主流趋势的。性价比也是不错的选择。

DX5与DX3的车身尺寸不一样，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，轴距2610mm在长度，轴距方面略微长了一点。且东南DX5配上了如今流行的悬浮式多媒体系统液晶屏，DX3只有高配版才享有的自动恒温空调和电子手刹，在DX5车型上都变成了标配。

东南DX5定位于小型SUV，厂商指导价：6.99-9.99万元，东南DX5整体设计延续了东南家族式的设计语言，前脸采用“展翅式”双横幅前进气格栅，并与全系标配的鹰眼式前大灯结合，下包围的造型颇具运动感。车身侧面，采用俯冲式腰线及悬浮式车顶造型设计，同时新车还搭配了18英寸轮圈，整个车身看起来更加舒展。车尾来看，尾灯采用眼线式LED尾灯造型。排气布局采用隐藏式设计，配以镀铬装饰件，增感整体的运动气息。车身尺寸方面，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。内饰方面，东南DX5采用环抱式驾舱设计，整体中控台设计较为简洁，多以直线和平面作为设计基调。内饰最大的亮点是采用了10英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表。配置方面，新车还配备了三辐式多功能方向盘、全新一代智能互联系统、语音控制、定速巡航等配置。此外，其后排座椅还支持4/6比例放倒，便于日常多种使用需求。动力方面，东南DX5将搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，传动方面匹配的是5速手动变速箱（1.5L）、6速手动变速箱（1.5T）和可模拟8速的CVT无级变速箱（1.5T）。

东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，轴距2610mm在长度，轴距方面略微长了一点。如果不说车型尺寸的话，应该没多少人可以分清这两款车型。动力和DX3也是一模一样在动力方面，东南DX5将搭载和DX3同款的1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，传动方面应该也会和DX3差不多，匹配5速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱。这样的设计真的有点说不过去的确，凭借“意大利宾法”的设计让DX7火了起来，也让我们看到了东南汽车在设计方面带给市场的诚意。但“一招鲜，吃遍天”在汽车行业这里并不适用，DX5的外观和DX3差不多是如出一辙，虽然多生孩子好打架，但这也会对自家产品造成一定影响，面对差不多的价格、相同的品牌、差不多的产品力消费者自然是愿意选择级别更大一点的。

首先DX5与DX3的车身尺寸不一样，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）毫米，轴距为2615毫米。要比DX3的4254/1840/1670毫米，轴距2610毫米在长度，轴距方面略微长了一点。且东南DX5配上了如今流行的悬浮式多媒体系统液晶屏，DX3只有高配版才享有的自动恒温空调和电子手刹，在DX5车型上都变成了标配。

东南DX3定位小型SUV，厂商指导价是6.39-10.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.61分位列第4。新车车长4354mm，轴距2610mm，最小离地间隙200mm，使用92号汽油、前麦弗逊 后多连杆独立悬架、215/60R17轮胎。以2019款1.5L手动精英型国VI为例，采用前驱5挡手动变速箱，搭载1.5升120马力发动机，峰值扭矩143牛·米，整备质量1300kg，售价6.59万元最多优惠1000元。

首先DX5与DX3的车身尺寸不一样，东南DX5车身长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，轴距2610mm在长度，轴距方面略微长了一点。且东南DX5配上了如今流行的悬浮式多媒体系统液晶屏，DX3只有高配版才享有的自动恒温空调和电子手刹，在DX5车型上都变成了标配。