黑色帕萨特新车,到底用不用贴车衣?
如题,求解答。黑车不耐脏,灰尘大总洗车肯定有划痕,贴车衣也得护理,总之要拾掇拾掇,请问各位车友,3000块-5000块的车衣能贴吗?告诉我三年必须撕下来……其他的诸如打蜡,镀晶,封釉呢?
车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧,隐形车衣还是挺好的,可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害,这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了,确保了空气中的氧气不去氧化油漆,小的磕碰还可以起到保护油漆的作用,当然是全车贴好了,可以防止1行驶中的轻微擦划伤,2.车辆行驶中反复时接触损伤,3.沙砾飞溅,4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色,5.紫外线导致漆面氧化。
隐形车衣具有超强的韧性,耐磨性不变黄、易粘贴,抗碰撞刮蹭,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护您的漆面。针对大几十万或者上百万的车是很有必要贴的,一般家用轿车个人觉得没太大的必要。毕竟贴一次隐形车衣的价格不菲。损坏后更换价格也不便宜。在选择车衣的时候也要甄别车衣的质量和施工的技术。
这个上海车艺尚老程是专家,其实隐形车衣就是在车身外表贴上一层透明的高质量膜,能有效的保护车漆,对小剐小蹭能起到很好的作用,但是价格不菲好点的上万打底,不差钱建议贴,希望我的回答会对您有所帮助!
作为车身上唯一一样不可以更换原厂件的零件而言,原厂漆显得弥足珍贵。说到保护漆面,我们经历了从打蜡,到封釉,到镀膜,到镀晶,到漆面保护膜,技术在不断革新,目的就是如何更好的保护漆面,如何省事省心的保持漆面一直亮丽如新。因此也就有了漆面终极解决方案——汽车隐形车衣,漆面膜的诞生,漆面膜的工艺发展也经历了几代的创新,隐形车衣最早运用是在上世纪六七十年代,在军事上的运用,保护螺旋桨边缘,雷达罩,至今已经有二十多年的历史。材质也从最早的PVC,TPU到PU,PU是聚氨酯,到最先进的TPU,TPU是热塑性聚氨酯,是聚氨酯的一种。TPU(热可塑性聚氨酯)因其优越的性能和环保概念日益受到人们的欢迎。经过研发到测试,到大规模生产,市面上陆陆续续出现了各种品牌的隐形车衣漆面膜品牌。通过实际测试,好的漆面膜的确可以实实在在保护到漆面的效果,它自身的物理属性,厚度和延展性可以起到实实在在保护漆面的作用。
隐形车衣就是汽车透明漆面保护膜的俗称车衣的作用是可以完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤;具有高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆,具有超强延伸性和自动修复功能,同时它隔绝了车漆与空气的接触,使车漆得到了保护。贴隐形车衣建议选进口tpu材质的,tpu的比较软,但韧性很好,用钉子顶出很长都不会破裂,耐划性好一些,也比较容易包边,一般质保在5-10年。像美国进口的3m、xsun都是不错的。车衣价格相对较高大概一万左右有条件的建议贴上
隐形车衣属于车漆美容产品,发生刮蹭之后,保护膜肯定要换掉。更换的费用也不低的。车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。本身的汽车漆属于非易燃品,厚度薄,汽车表面有明显的阻燃特性。但隐形车衣本身一般情况下是不加阻燃剂的,也就是可以点着的,除非在制作的时候特别说明加阻燃剂。目前市面上,普通金属漆全车喷漆价格3000~4000块钱。进口车全车重新喷漆也在1万元以下。而一套全车隐形车衣要价6000~10000元左右。差不多能够做两次~三次全车喷漆了。车漆本身寿命10年左右,而隐形车衣寿命普通的3~5年,中间还不包括表面磨损刮擦,更换。
个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡(价格50-100)或普通的镀膜(价格50-200)与封釉(价格200-500),为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶(价格1500-8000).因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,使用寿命3-5年,但价格最为昂贵(价格1-3万)。
我觉得是没有这个必要贴车一点,因为好一点的要一两万,价钱还是比较贵的,可以自己打蜡的就是比较累,也可以镀晶