gl8那么好，为什么大家还会选择艾力绅呢？

GL8同价位的配置太低，配置高的起码40左右，又不想去改装，所以比较下来30级别配置可以的家用的就是艾力绅和奥德赛了

大哥，请你看看61楼第八行，我自己老早说gl8碰撞很差了。可是你说过的那些话，比如艾力绅比gl8好太多，有依据吗？

我要是托我还跟你在这里说半天，我一说gl8不结实你就急了，你喜欢gl8容不得别人说他不好，你看看碰撞测试，gl8连测气囊都不出来，更别说a柱了。

哎，您只会用这种酸溜溜的语气说话吗？每个车都有优缺点，只要您想听，gl8也有一大堆缺点，比如变速箱太差，整体驾驶感不强像开船，油耗要大些。可是您不觉得您自己的话有很多问题吗？比如，第51楼，你说到艾力绅的碰撞肯定比gk8好太多，又比如请你给结果链接，你说百度有，你自己搞了半天也拿不出个结果，只会一味的叫人去逛别的论坛，只能说优点，不能提一点不足，真的好奇怪啊！难道你真的不是厂家的托吗？如果是，那我先道歉，对不起，当你财路了。

亲，gl8太棒了，太结实了，性价比太高了，太高端了，跟gl8比艾力绅就是个弟弟，这边建议您多去逛逛gl8论坛

其实楼主完全没必要不爽，再好的车也有缺点是不？奔驰宝马保时捷都会有，艾力绅，gl8也一样。再说楼主开这个帖子不就是想讨论艾力绅和gl8的优缺点吗？难道当初楼主也是闲的dan疼，或者难道楼主厂家或者4S店的人？只能说好的，不能说缺点？但愿不是这样的，但愿是和我们一样真正喜欢老艾希望艾力绅越来越好的。以前我只觉得gl8碰撞试验差的不行，今天查了才发现现款的艾力绅连碰撞的结果都查不到。如果我们的讨论可以让厂家看到，把碰撞试验做了，结果公布出来，其实还是有意义的。至少我知道很多人关心追尾试验，第三排的结果是怎么样的。

我百度了，新款的没有国内或欧洲的碰撞成绩，美版奥德赛的和我们完全不是同一种，所以没有参考价值。相信很多人也百度过了，所以前面有一位兄弟也说没有碰撞成绩。如果只是看美版的碰撞视频来意淫，未免太......。

最近迷上了东本第一代老艾，日本原版设计，后轮独立悬挂，还有奥德赛RB1（还是RB3，就是扁头的那款）常去洗车店的老板有一辆，据说快60万公里了，还常常被借去跑高速，这两款质量超好。