高速要不要关闭Eco模式？

方向盘右边有一小开关，打开后仪表盘右上角有指示。基本上60公里把方向盘OK健往下压二秒，仪表盘右上角指示灯转绿就可以不踩油门。上高速公路后试验几次就明白了，ECO可关可不关，喜欢推背感的应该关。

本人经历，高速公路用定速巡航模式80-90最省油。基本6升/100公里，条件是少踩刹车，用拨动升、减挡的方式，提前预估道路状况。祝旅途快乐！

通俗点说ECO只是辅助你对油门的控制不会深一脚浅一脚让你行驶更平稳从而降低油耗一旦高速巡航起来ECO的作用就体现不出来了

其实很多人都不了解ECO模式，甚至还误解ECO模式认为开启ECO模式会增加发动机积碳，把它关闭了。其实ECO的工作其实很简单，就是以合理的挡位控制发动机转速，以减少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的发动机的积碳就会减少。跑高速ECO模式基本没作用。“即使是你开启了ECO模式，但在某些工况下它是也会主动关闭该功能的。”比如车辆处于N、P挡或者手动模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩输出时，ECO也会自动关闭。此外，部分车型在车速超过120公里/小时，ECO功能同样会自行失效。换句话说，如果车速远高于经济时速(通常指60-90公里/小时)，那么ECO模式就无法起到节油的作用。所以也没有必要特意去关闭它。

ECO虽然是为了节能，但是在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者手动模式下，ECO功能同样不起作用。第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

高速其实如果有巡航的话开巡航，还是比较省油的，没必要开ECO，个人感觉开ECO油门迟滞，反映慢，不如标准模式提速快，好处理情况。