什么是48V轻混、什么是混合动力？

随着新能源汽车的普及，人们对于汽车的动力方式也有了更多的了解，尤其是最近一部分车企宣传的48V轻混以及插混汽车的混合动力更是让很多消费者感到有点懵，下面就详细介绍下这两者到底是什么概念。48V轻混，其实就是一种在现有汽车标准下，对于汽车内部的电路进行改造升级之后，从而使得汽车获得更高的动力以及车载电器的，最普遍的做法就是在汽车的发动机和变速箱之间增加了一个小型电机，用来完成汽车的动能回收和避免汽车在低功率区间的动能输出，使得汽车能够获得更快的油门反应和更平顺的动力输出。但是48V轻混只能算的上是一种辅助功能，由于增加的电机并不能参与动力转换的做功，所以并没有被归入到混合动力的范畴，最多算得上是一种汽车系统升级方案。而混合动力是指，汽车在传统内燃发动机做功给汽车提供动力输出的同时，在车身配备了电动机系统来参与整个汽车动力输出的过程。目前主流的分为三种，一种是油电混动、一种是插电式混动、一种是增程式混动。其中油电混动比较接近48V轻混，但是本身安装了动力电池和相应的电机，所以能够直接在汽车行驶过程中使用电机给内燃发动机提供辅助作用，让发动机发挥更大的作用，但是由于动力电池容量小，所以只能通过动力回收获得电能补充，并没有充电插口的设置。而插电式混动则是给汽车安装两套动力系统，不仅能够*切换，而且由于动力电池组电池容量相对比较大，单纯依靠动能回收是不能够满足动力电池组需求的，所以安装了外接插口的设置。最后一种就是增程式混动，简而言之，这也是给汽车安装了两套动力系统，但是内燃机动力系统并不直接参与动力输出，只是给汽车的动力电池组提供充能，全程让汽车的电动机系统进行动力输出。总而言之，无论是48V轻混还是混合动力模式，都只能算是纯电动汽车普及推广前的过渡产品，而车企想要在未来的竞争中占据先机，还是要提前未雨绸缪重点加强对于纯电动汽车动力的研发的