北汽新能源EU7，空间大跑的远，挑战特斯拉有戏吗？

北汽新能源EU7，空间大跑得远，笔者认为还是够实力挑战特斯拉汽车的。 外观方面，北汽新能源EU7前脸采用了类似封闭式前格栅设计，同时格栅与前发动机舱盖交接处加入内凹设计，并在边缘处配备较粗的镀铬饰条进行点缀，让新车看上去更加时尚。此外，其下方的C型日间行车灯，让整车看上去十分大气。值得一提的是，新车采用了北汽最新设计语言，其中品牌LOGO不再使用“北”字样式，更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约、协调。 内饰方面，北汽新能源EU7采用了黑色搭配棕色的内饰配色，并在空调出风口、三辐式多功能方向盘以及挡把区域加入大量镀铬元素和钢琴漆材质以及木纹材质进行点缀，整体颇具质感。同时，新车并未采用与北汽新能源EU5相同的旋钮式换挡机构，取而代之的是传动挡把造型，视觉效果更加大气。动力方面，新车搭载一台最大功率为160千瓦的驱动电机。动力电池则配备的是三元锂电池组，能够为该车带来451km的NEDC综合续航里程表现。 综上所述，北汽新能源EU7还是很值得选购的，够实力与特斯拉汽车一战。

北汽新能源EU7是一款自主品牌的纯电动中型轿车，并且有一个比较新颖的名字“BEIJING-EU7”，是北汽新能源继EU5在市场上取得成功以后进一步向高端发展而推出的车型，那么能不能直接对特斯拉发起挑战呢？下面具体来了解一下。北汽新能源EU7补贴后售价15.99到17.59万元，一共分为了三个版本，全都采用了前置单电机设计，最大功率为160kW最大扭矩300牛米，百公里加速成绩为8.4秒，搭载了一块儿容量为60.225kWh的三元锂电池，所带来的纯电动续航里程为451公里，配置方面相对其价格而言属于比较丰富的，基本上能够用到的配置都有了，但是这款车存在的问题是没有什么亮点，就算与自家的EU5相比，更多的是在整车品质上的提升，性能方面并没有什么优势，与特斯拉相比的话就以Model 3来看，除了价格相对便宜、车身尺寸更长带来了相对大一些的空间和更快的快充模式以外，其他方面很难找到优势，比如Model 3采用了后置后驱的布局，再加上百公里5.6秒的加速时间，使得整车有了更加出色的性能，同时还有整车的做工品质也很优秀。综上所述，北汽新能源EU7是一款整体表现很不错的车型，在同类车型中有着很高的性价比，但是与特斯拉比性能的话还是有一定差距，北汽新能源EU7更多的是价格上的优势，毕竟特斯拉从开始就定位于高性能的豪华品牌，而且在国内取得了很高的认可度，无论是北汽新能源还是其他自主品牌，要想超越特斯拉还得进一步努力。

北汽新能源EU7，厂商指导价是12.99-16.19万元，在热门对比车系口碑排行中以4.56分位列第4，其中动力方面是最好的。新车车长4650mm，轴距2670mm，采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载218马力永磁同步电动机，峰值扭矩300牛·米，使用前麦弗逊式独立 后H型扭力梁式非独立悬架、215/50R17轮胎。新车标配胎压显示、360度全景影像、电动天窗、12.3寸液晶仪表盘、9寸中控屏、支持CarLife 车联网 OTA升级、LED自动大灯组合、自动空调、PM2.5过滤等配置。

北汽新能源EU7确实是一款不过的国产汽车，功能及安全还是可以的，跟特斯拉还有些差距，加油啦！