1.5T还是2.0T?我来简单说说怎么选!?
经常在论坛、车友圈,或者微信群里遇到有人询问,购买H6该选择1.5T的发动机,还是选择2.0T的发动机?今天在这里给大家简单的说一下。如果你开高速较多的话,我建议上2.0T的H6,2.0T的发动机在2000转达到最大扭矩,最低油耗点应该在1800转左右,动力储备更高。如果你跑市区较多的话,我建议选择1.5T的,足够了,全新1.5T的发动机在1400转就达到了最大扭矩点。两款车都搭载了7DCT的变速器,动力输出都不错!当时我选车的时候,选择了2.0T的,因为自己跑市区较少。个人愚见,仅供参考。
我也是这样认为,所以我买了2.0t的,高速超车随心所欲,特别是高速爬坡的时候,你看看那些动力不够的车都是被远远摔在身后了
新款发动机真的挺牛的,国产2.0发动机哈弗这款扭矩第一,而且用了电控涡轮,响应比气控涡轮快的多,希望别让我失望
当时我买车的时候全市都没2.0的冠军,豪华1.5和2.0冠军差不多。销售劝我1.5我坚持2.0.因为高速被大货车支配的恐惧。2.0现在铭牌160KW的发动机
h6现款车的2.0版本来就是价格定位错误,看看合资车的定价,你就知道有钱没钱都买2.0的道理,,,,,,
根据城研发计划,针对现有2.0T直喷发动机油耗较问题,要对对2.0t发动机进行换代升级,届时要推出超热效率新2.0T发动机9DCT动力组合,因此老2.0T发动机要清仓处理啦。至于1.5T直喷发动机,刚完成国版升级,至还要用几年,或者将来会取消,由新2.0T动力替代。因为发动机要效,必然要阿特金森循环,而阿特金森循环发动机动力较弱,新2.0T发动机功率扭矩定比老1.5T发动机强,但在电动机辅助,还值期待。
在极端情况下比如:夏天开空调满载(5个成年人、行李甚至再加小孩)上山路、出地库等陡坡(特别长距离陡坡),2.0T更有优势,关键油耗最多多1个油!高速、国道、需要大马力时甚至比1.5T更省油!最重要的是4~5年后动力衰减更值得注意!
开高速较多话,我建议上2.0TH6比较认同楼主的看法高速需要有足够的动力储备