我想换轮胎了？

建议不要改变轮胎参数，改过之后对年检有影响车辆的轮胎一般使用年限在五到六年左右。到达一定年限就会有老化的细纹出现。轻微的可以正常使用当磨损到最低位置的时候也要考虑更换，这时可以检查轮胎凹槽深浅度，检查龟裂纹多少。如果已经很多并且很严重了会影响车辆行驶的安全性。途中发生爆胎就不好了，建议及时更换。根据轮胎的不同老化程度可以选择只更换前轮，毕竟前轮为负重轮有承担着转向的稳定性。建议及时处理更换新的。

每个品牌都有自己的特性，选择那款要看自己对轮胎的需求，之前学习到一些关于轮胎的知识，分享给你，比如：1.倍耐力是抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但倍耐力的抓地确实非常的棒，不过，它的胎噪比较大，倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化。2.如果觉得倍耐力胎噪大，你是喜欢静音的，可以考虑德国马牌，也叫大陆轮胎，马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。3.邓禄普轮胎，国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。4.固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，耐磨性不是很好，价格比较贵。5.米其林，米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。主要配套一些*品牌汽车的中端产品，在中国，它还是比较受到欢迎的，可能他的轮胎更加适合中国的路况吧。总之挺好。6.普利司通，这个是日本品牌，普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。