续航超过400公里，有哪些国产新能源车型值得入手呢？

如今随着电池组技术以及汽车厂商对于电源管理系统的同时推进，纯电动汽车的续航里程从200提升到了300，再到300提升到400，再到如今的500、600甚至是600 ，一路看来，这样的进步值得我们肯定。在现在的纯电动汽车市场里，想要挑一辆续航超过400公里的车已经变得十分简单，下面这两款车型的推荐或许会对你有所帮助。 广汽新能源Aion S在享受完相关的政策补贴后，Aion S的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组对应续航410公里、58.8千瓦时电池组对应续航510公里。  Aion S这辆车最大的一个亮点便在于整车的调校，在驾驶感受上会与传统的燃油车非常接近，甚至难以区分。一方面得益于整个电源管理系统的优化以及调校；另一方面则得益于厂家对于驾驶感受的重视。综合来说，在这个价位里，Aion S是一辆十分值得推荐的，且综合续航最高已经达到了510公里的纯电动车型。  比亚迪秦Pro EV在享受完相关的政策补贴后，秦Pro EV的售价从14.99万元到19.99万元不等。动力部分，秦Pro EV共有三个不同配置车型，其中100千瓦电机输出对应401公里续航、120千瓦电机输出对应420公里续航、135千瓦电机输出对应520公里续航。  秦Pro EV是一款这个价位这个级别里产品力表现十分均衡的车，从设计、用料到做工以及整体的动力系统，都对得起它的售价。其次，比亚迪在新能源领域所积累下来的功底以及口碑，也能够获得一个不小的加分。想要选择一辆踏踏实实的家用新能源，不妨考虑一下秦Pro EV。  小结：无论是Aion S还是秦Pro EV，都是如今国产新能源车型里的标杆了，各位小伙伴根据自己的实际需求进行选择即可。

Aion埃安S定位紧凑型车，作为广汽新能源第2代纯电平台GEP的首款战略车型，售价13.98-20.58万元。新车车长4768mm，轴距2750mm，行李厢容积453升，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载日本电产电动184马力永磁同步电动机，峰值扭矩300牛·米，电池组质保8年或15万公里，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、215/55R17轮胎。新车配备胎压显示、自动驻车、无钥匙启动、3.5寸液晶仪表盘、12.3寸中控屏 GPS导航、支持CarLife、车联网、OTA升级、驾驶位玻璃一键升降 防夹手、手动防炫目后视镜、自动分区空调等配置，搭载AI人机交互系统和L2级别自动辅助驾驶功能。以2019款炫530为例，采用容量49.4kWh宁德时代811三元锂电池，快充0.67小时可达80%电量、慢充需8小时满电，官宣续航里程410km，售价13.98万元。

首先要给大家推荐的是荣威Ei5(参数|图片)新能源。作为一款纯电紧凑型车，它的续航里程达到了420公里，完全可以满足日常出行的需要。它的车身长度为4544毫米，轴距为2665毫米，这样的空间表现即便是家庭出行也毫无压力。外观方面采用家族式设计语言，粗大的中网设计看上去十分霸气。动力方面搭载的是最大功率为85kW的一台永磁同步电机,快充时间仅为40分钟。而且这款车型目前的指导价格大约为12.88万元-15.88万元，作为一款新能源汽车来说还是相当划算的。其次要推荐的是北汽新能源EC5(参数|图片)。这款车型在7月18日正式上市，而且目前补贴后售价仅为9.99万元-11.99万元。作为一款纯电小型SUV，它的续航里程可以达到403公里，而且快充时间仅为0.5小时。它的车身长度为4122毫米，轴距为2519毫米，虽然车身尺寸略小，但是非常适合上班族使用。特别是在堵车的路段，小巧的车身能够从容的在车流中移动，同时还非常的节能环保。最后要给大家推荐的是吉利帝豪GSe(参数|图片)，全系一共有5款车型，售价区间大约为11.98万元-15.98万元。其中600尊享型的续航里程可以达到450公里，其他的车型续航里程则为400公里。这款车型最大的亮点就是外观，前脸采用了与车身同色的封闭式设计，辨识度很高，而且这款车型还提供了双色车身设计。作为紧凑型SUV，GSe在空间方面的表现还是很有竞争力的，车身长度为4440毫米，轴距为2700毫米。车内空间充足，而且内部配置丰富，还搭载了空气清新系统以及手机无线充电等功能，使用起来也是相当的方便。综上来看，这几款新能源车型续航里程都在400公里以上，而且综合评价也很高。不管是从价位还是从配置上都是非常值得考虑的，有需要的朋友完全可以入手。