德国提高新能源车补贴，对车市有何影响？我国退补是否太早？

市场面临新调整。去年受宏观经济增速放缓，尤其是贸易摩擦加剧影响，全球汽车产销出现下滑，中国汽车产销也在连续28年上涨以后，在去年的7月份开始出现了负增长。2018年产销分别下降4.2%和3.8%，今年前三季度的产销也是分别下降了11.4%和10.3%，下滑的趋势没有有效的逆转。长期看，全球汽车市场仍有很大的增长空间，特别是中国的汽车前人保有量与发达国家相比有很大的空间，当前调整还要持续一段时间。

在欧洲德国等国家将新能源汽车的补贴又提升了不少，提高补贴就是为了刺激人们购买新能源，达到增加销量的目的。德国将会增加补贴金额，大概在2020年开始实施。比如说混合动力汽车吧，原先的补贴是3000，以后会增加到4500；对于价格超过40000的，也将增加到5500，当然，这里说的钱是欧元。德国的*对此也有解释，他们希望在2030年的时候，德国市场能有10000辆新能源汽车，而提高购车补贴就是实现目的的第一步，这也是为了在新能源领域提高德国的竞争力。