本田新款纯电SUV上市，续航401公里，你会买么？

本田新款纯电SUV即2020款理念VE-1，正式上市了，续航里程达到了401km。对于这款车，笔者还是比较认可的，会考虑购入这款纯电动SUV车型。 广汽本田VE-1的外观大量借鉴概念车的设计元素，大嘴进气口造型非常抢眼。设计师通过灯组颜色的变化，提升了新车外观上的科技感，也突出了与燃油车型的不同。尾部方面，通过一条装饰条将尾灯相连，营造出贯穿式尾灯的设计效果。尺寸方面，广汽本田VE-1的长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，是一款小型SUV。 内饰方面，新车整体设计与缤智非常相似，只是在一些细节上做了体现新能源车本性的一些改变，如多处细节加入蓝色元素。在舒适性配置上，理念VE-1配备了一键式启动系统、定速巡航系统、Smart Entry智能无匙进入系统、自动空调以及8英寸彩色智能屏互联系统等功能，比较丰富。在安全配置上，理念VE-1提供前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊 乘员感知系统、侧安全气帘、SBW按键换挡功能以及EPB电子驻车制动系统等功能，比较靠谱。 2020款理念VE-1整体表现确实不错，笔者会考虑购入这款小型SUV。

昨天，2020款理念VE-1正式上市，其实对于这款车型，很多消费者都非常熟悉，其2019款车型在去年的11月开始上市，外观基于本田缤智打造而成，前脸采用了密封式的进气格栅，并把充电口也不布置在了在格栅的位置。车身侧面跟缤智保持一致，采用了流畅的线条和隐藏的后门把手设计，尾灯虽然并非连体式设计，但理念品牌为了增加一致感，尾灯中间也连接了类似于灯光的设计。内饰方面也跟本田缤智一样，采用了不对称的内饰布局，不过为了理念为了跟缤智车型加以区分，还把换挡杆变成了按键换挡。同时在换挡区域采用了蓝色饰条的装饰。不过去年上市的理念理念VE-1，因为价格太高而没有引起消费者的重视，这款补贴后售价为17.08万元的纯电小型SUV，续航居然只有340公里，相比很多国产电动车来说，几乎毫无优势，所以上市后迅速就被消费者抛弃，而本次上市的2020款车型则直接把续航提升到了401公里。进入了400公里的行列，还变成了3款车型，补贴后售价为15.98-17.98万元，性价比得到了一定的提高。不过，如果仅凭这样的表现就想让国人买单的话，显然是不太可能，所以理念官方还提供了整车三年或10万公里，核心三电部件八年或15万公里、八年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修的政策，全系赠送充电桩以及e路无忧售后服务套餐，每年两次基础保养，每年一次动力电池检查和全车检查，以及每年三次充电服务。这样的服务保障是很多国产电动车都不能比拟的，所以，如果有意愿购买新能源汽车的消费者，也可以考虑一下本田旗下的这款纯电小型SUV。

2018年9月，日产推出轩逸纯电，2019年3月，丰田拿出了卡罗拉/雷凌双擎E ，在终端都取得了不错的成绩，再看看本田，似乎就对新能源这个蓬勃发展的市场毫无兴致，旗下从未有过新能源车型。但其实早在去年的11月份，本田就在理念品牌旗下推出了VE-1这款纯电动SUV，只不过理念的品牌影响力实在有限，而且340公里的综合续航也并没有太多亮点，以至于这款车型上市后就迅速被淹没在滚滚的新能源车流中。不过，本田就是本田，虽然理念VE-1开局不利，但是看到日产丰田的新能源车布局日益完善，自然不会甘心落败。昨晚，本田就推出了2020款的理念VE-1车型，外观方面，依旧延续了2019款的设计，前脸下方是个梯形的密封式进气格栅，两侧大灯通过黑色饰板进行连接，充电口就布置在中间位置。侧面腰线向后扬起，跟后门把手融为一体，看到这里，相信很多车友都知道，这就是本田缤智的设计，两者之间只是在外观上稍作了一些改动而已，并没有太大的区别。内饰也跟本田缤智一模一样，不对称的中控台，跟横贯式的空调出风口都非常熟悉，不过为了凸显自己的身份，本田还是给理念VE-1配上了按键换挡，以及在两侧和前排车门的音响上用蓝色饰条进行装饰。理念VE-1的最大改变来自于续航方面，2019款车型仅有340公里的续航，却要卖到17.08万元，一直被消费者诟病，新款直接增加到了401公里，已经达到了目前纯电SUV的主流水平，价格还有所降低，三款车型的补贴后售价分别为15.98、16.98和17.98万元，同时还丰富了消费者的选择，电动机的最大功率依然是120千瓦，和旧款车型保持不变。新款理念VE-1在自身的产品力和竞争力上都有着不小的提高，同时401公里的综合续航也超过了日产轩逸纯电的338公里，达到了一个新的高度，仅次于前段时间上市的新款别克微蓝，相信会得到消费者的认可，就算很多人都会说这个价格太高了，还不如买国产电动车，但帕萨特新能源的畅销就是一个活生生的例子，合资车企的品牌形象对于中国品牌来说，暂时还是一道难以逾越的鸿沟。