11月份,有哪些颜值很高实力不俗的合资纯电SUV可以推荐?

在已经到来的11月份里,纯电动汽车市场同样会迎来不少的新产品,其中就包含有两款大家十分期待的合资品牌纯电动SUV车型。话不多说,下文里简单的为大家介绍一下两款车型的一些基本信息,帮助你们更好的了解。  奥迪e-tron目前e-tron已经公布了预售价格,从70.00万元到83.00万元不等,预计的正式上市时间会在11月18日。e-tron作为奥迪旗下首款纯电动中型SUV,基于MLB evo平台打造而来,外观以及内饰设计都为目前奥迪最新的家族式风格,整体的产品力是得到了不少车评人肯定的。动力部分,系统的综合输出功率可达408马力、综合输出扭矩664牛米,0到100公里每小时加速时间仅为5.7秒,预计的WLTP工况综合续航里程将超过400公里。  奔驰EQC虽然EQC还未给出正式的预售价格,但根据官方透露,EQC会在11月8日正式上市。作为北京奔驰国产的第一款纯电动车型,EQC可谓让不少消费者抱有期待。EQC的整体尺寸会与我们熟悉的GLC较为相似,但整体的外观内饰设计、用料等又会高于GLC。动力部分,EQC的系统综合输出功率可达408马力、峰值扭矩输出760牛米,0到100公里每小时的加速时间为5.1秒,比上文中的e-tron更为优秀。续航部分,预计EQC在NEDC综合工况下的纯电续航里程为415公里。  小结:奥迪的e-tron、奔驰的EQC,可以说是11月份里关注度最高的两款合资纯电SUV车型了。有关它们的消息我们也会进一步更新报道,还请小伙伴们持续关注。

来到了十一月份,有几款重磅合资车型上市 一起来看看奔驰 - 奔驰EQC厂商指导价:暂无报价奔驰首款纯电动SUV。外观方面,EQC和GLC比较接近,不过在车头和车尾上做出了很大的改动,针对进气格栅和大灯都有了不小的调整,尾灯也使用了贯穿式设计,更有未来感,使其风阻系数降低到了0.29,可见奔驰设计师的功力。       内饰方面,EQC采用了全新的双联屏中控屏幕,加上各种物理按键和镀铬饰条的装饰,体现了奔驰一贯擅长的豪华感,没有超大的中控屏幕又怎样,还是会让你爱不释手。     动力方面,作为一款高端电动SUV,奔驰EQC当然要采用前后双电机的布局,把百公里加速提高到了5.1秒,综合续航可达415公里,综合表现非常优秀。   奥迪 - 奥迪e-tron厂商指导价:70.00-83.00万元一辆不像奥迪的奥迪电动车    e-tron采用了奥迪最新的设计语言,八边形进气格栅,虽然做了密封处理,也会让你感受到一种不怒自威的感觉,车身侧面虽没有隐藏式门把手,但是轮毂的造型很有未来感。        内饰方面,为了营造科技感,奥迪也是采用了虚拟座舱的设计,三块屏幕瞬间就会让你感觉到未来已来,显示效果也很不错。        动力方面,e-tron也是前后双电机的布局,但是百公里加速比起EQC要稍差一些,仅为5.7秒,综合续航在470公里左右,符合当下纯电动SUV的主流水平。现代 - ENCINO 昂希诺新能源厂商指导价:暂无报价一款综合续航达到500公里的纯电动SUV  昂希诺新能源采用了密封式的进气格栅,还加入了很多的打孔,看着没那么单调,扁平的大灯通过镀铬条连为一体,看着有点造车新*的感觉。    内饰方面,昂希诺新能源比较中规中矩,基本上保留了燃油版车型悬浮中控屏搭配物理按键的设计,但是对车内空间做出了一定的优化。       动力上,昂希诺新能源虽然只采用了最大功率150千瓦的单电机,加速性能并不突出,但电池容量可一点也不少,达到了64.2千瓦时,而且是来自宁德时代的三元锂电池,综合续航达到了500公里,上市之后将成为目前续航最长的合资纯电SUV

11月份将要上市的是两位在传统燃油汽车世界里的大咖奥迪和奔驰,作为纯电动汽车领域里的新兵他们都将在11月推出旗下首款纯电动SUV。奥迪E-TRON和奔驰EQC。早在2015年,奥迪就发布了这款纯电动车型的概念车,去年年初作为一款即将量产车型让很多消费者充满期待。然而高调的全球邀请试驾后,突然又蛰伏了起来,究竟何时上市显得扑朔迷离。2018年9月,奥迪正式发售旗下首款电动汽车E-tron 55,该车开始在欧洲及北美市场销售交付,然而市场反响远不如预期。E-tron 55体型在奥迪Q5和Q7之间,E-tron55车长为4902mm,明显小于Q7,但轴距几乎与Q7乃至Q8一样,达到了2923.5mm。动力系统方面E-tron55搭载两个功率不同的驱动电动机。大功率驱动电机布置在后轴,小功率布置在前轴。特别之处该车有一个超级增压功能,可以运行长达8秒,可以增加402匹的马力和664牛米的峰值扭矩。该车搭载95千瓦时的动力电池组,百公里加速5.5秒。2019年8月1日,奥迪对外发布新版奥迪E-tron,新产品代号为E-tron 50,被称作欧洲版。11月份在中国上市预售价70-83万元的大概率是E-TRON 55,上市后它的直接竞争对手将是特斯拉MODEL X,而同档竞争中还会有蔚来ES8。虽然有传统燃油汽车豪华品牌的光环和精湛的造车底蕴,但NEDC仅400公里的短板,将使得它在中大型纯电动SUV市场里难有作为。而尚无预售价的奔驰EQC命运也不会好到那里去,车身尺寸:4774X1923X1622mm,轴距2873MM。属于中型纯电动SUV,动力方面,奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组,最大功率300千瓦,峰值扭矩760牛·米,0-100km/h的加速时间为5.1秒,搭载容量为79.2kWh的三元锂电池,NEDC续航里程达到415km。11月8日上市后将面对续航里程超过500公里的自主品牌双雄,比亚迪唐EV和蔚来ES6的竞争。虽然奔驰的设计和品质令人期待,但415公里的续航里程是硬伤,如果价格再不亲民的话,未必能得到国内消费者的认可。

奔驰EQC纯电SUV在上海国际车展亮相,这台车子是奔驰旗下EQ品牌的首款量产车型,定位奔驰电动中型SUV细分市场中首款国产纯电动豪华车型,车长4761mm,轴距2873mm,采用10.25寸液晶仪表盘、全新MBUX系统。该车型为全时四驱,在前后轴各安装1台紧凑型电机,总输出功率300Kw,最大扭矩730牛·米,官宣续航里程415公里,百公里加速仅为5.2秒。

在即将到来的11月份,马上就会有一大波新车上市,是自主品牌跟合资车企争奇斗艳的一个月,不过相比熟悉的国产电动车,相信很多车友都更加关心合资车企的动静,毕竟目前可以选择的合资品牌电动车确实有点少,氢云链也盘点了三款还没上市就已经非常值得推荐的合资纯电SUV。奔驰 - 奔驰EQC厂商指导价:暂无报价奔驰首款纯电动SUV。【外观设计】 外观方面,EQC和GLC比较接近,不过在车头和车尾上做出了很大的改动,针对进气格栅和大灯都有了不小的调整,尾灯也使用了贯穿式设计,更有未来感,使其风阻系数降低到了0.29,可见奔驰设计师的功力。【内饰亮点】 内饰方面,EQC采用了全新的双联屏中控屏幕,加上各种物理按键和镀铬饰条的装饰,体现了奔驰一贯擅长的豪华感,没有超大的中控屏幕又怎样,还是会让你爱不释手。【动力油耗】 动力方面,作为一款高端电动SUV,奔驰EQC当然要采用前后双电机的布局,把百公里加速提高到了5.1秒,综合续航可达415公里,综合表现非常优秀。奥迪 - 奥迪e-tron厂商指导价:70.00-83.00万元一辆不像奥迪的奥迪电动车。【外观设计】 外观方面,e-tron采用了奥迪最新的设计语言,八边形进气格栅,虽然做了密封处理,也会让你感受到一种不怒自威的感觉,车身侧面虽没有隐藏式门把手,但是轮毂的造型很有未来感。【内饰亮点】 内饰方面,为了营造科技感,奥迪也是采用了虚拟座舱的设计,三块屏幕瞬间就会让你感觉到未来已来,显示效果也很不错。【动力油耗】 动力方面,e-tron也是前后双电机的布局,但是百公里加速比起EQC要稍差一些,仅为5.7秒,综合续航在470公里左右,符合当下纯电动SUV的主流水平。现代 - ENCINO 昂希诺新能源厂商指导价:暂无报价一款综合续航达到500公里的纯电动SUV。【外观设计】 昂希诺新能源采用了密封式的进气格栅,还加入了很多的打孔,看着没那么单调,扁平的大灯通过镀铬条连为一体,看着有点造车新*的感觉。【内饰亮点】 内饰方面,昂希诺新能源比较中规中矩,基本上保留了燃油版车型悬浮中控屏搭配物理按键的设计,但是对车内空间做出了一定的优化。【动力油耗】 动力上,昂希诺新能源虽然只采用了最大功率150千瓦的单电机,加速性能并不突出,但电池容量可一点也不少,达到了64.2千瓦时,而且是来自宁德时代的三元锂电池,综合续航达到了500公里,上市之后将成为目前续航最长的合资纯电SUV。

在11月份,昂希诺纯电动车将上市,它同平台的海外车型名称为KONA EV,结合本地化技术整合后,命名为昂希诺纯电动车,定位一台高性能的纯电动车。与全球市场车型使用LG电池不同,昂希诺纯电动车将配备来自宁德时代的三元锂,容量为64.2千瓦时,拥有全面的电池智能温控,通过空调和加热系统智能控制电池温度,保证工作温度可以在15度范围进行精确控制。同时在箱体内部可以保证电芯之间的温差在5度以内,官方称这都是行业内最高水平。

Aion埃安LX定位中型SUV,基于广汽新能源第2代纯电平台GEP打造,预售价格25-30万元。新车车长4786mm,轴距2920mm,延续家族化设计基因,采用全铝材质底盘、钢铝混合车身、铝合金悬架连杆,采用“穿云箭”式竖列大灯 横列尾灯,车头LOGO下方配备前置广角摄像头、牌照下方配备毫米波雷达窗口,使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,搭载宁德时代811三元锂电池 永磁同步电动机,峰值扭矩350牛·米,电池组质保8年或15万公里,官宣0-100km/h时间3.9秒。新车配备全车安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、电动记忆尾门、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、12.3寸液晶仪表盘、前排座椅电动调节 加热、驾驶位座椅通风、12.3寸中控屏 GPS导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED自动组合大灯、32色氛围灯、全车玻璃一键升降 防夹手、前排多层隔音玻璃、电动 记忆 折叠 下翻 自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调、PM2.5过滤等装置。