已加阀门的各位，请教一下低速行驶的情况？
问题描述：
20款智远豪华，提车不久，今天加上了阀门，怠速确实好多了，主驾位从77点多降到70以下，但低速行驶（50公里以下）好像没什么明显变化，还是80db左右（波峰不是准确的29Hz，不过仍是低频范围）。测试工具：iPhone8加mobiletools。按道理低速行驶阀门是关闭的啊，感觉应该会有变化。第二个问题，大家有测试过同级其他车低速行驶的噪音水平吗，结果如何？第三个问题，路边停车时基础噪音低频就已经有65db了，开起来之后低频80db是否正常呢，是不是我关注这个问题太多有点神经过敏了
答
1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。