为什么合资新能源车会比同级别的中国品牌贵？

很多人都知道，在燃油车市场上，合资品牌要比同级别的中国品牌更贵；而在新能源汽车市场上，合资新能源车也要比同级别的中国品牌贵。那么，这是为什么呢？ 第一个原因，那就是合资品牌的品牌影响力，或者说是品牌力要比目前的自主品牌更强。比如说特斯拉汽车，在不少人看来，就是高端品牌，可以与奔驰，宝马以及奥迪等豪华车并驾齐驱，所以特斯拉汽车旗下的车型产品的价格，自然也就水涨船高了。再者，即便不是像特斯拉汽车这样的高端品牌，譬如说大众汽车，或者是日产汽车等等，在中国消费者朋友的心中，品牌价值也要比中国自主品牌更高。 第二个原因，那就是合资品牌的新能源汽车产品表现大多不错。比如说上汽大众的全新一代帕萨特 PHEV版和途观L PHEV版，作为上汽大众投放中国新能源汽车市场的主力车型，在造型上延续了燃油版的设计，主流耐看，并且有德系工艺加持，在品质上也是比较有保障的。 正是因为以上提到的两个原因，所以合资新能源车会比同级别的中国品牌贵。

在燃油车领域，合资品牌因为发展时间早，技术累积丰厚，加上品牌形象也比较高，所以合资车一般都比国产车要贵出不少。而到了新能源汽车上，合资新能源车并没有超前的技术积累和经验，同样在价格上也比国产电动车要贵出不少。最主要是有两个原因，第一个是特斯拉这样的高端电动车本身品牌形象就比较高，加上自动驾驶、性能表现以及设计方面的优势，价格一直高居不下，目前最便宜的MODEL 3车型，日后国产的价格也要32.8万，加上自动驾驶系统的价格甚至接近40万元左右。其他的就是传统的合资品牌，比如大众日产等，其中，去年推出的轩逸纯电版。续航为338公里，价格却高达16万元左右，就比相同续航的国产车要贵出了接近50%的价格。但是因为轩逸纯电版的三电系统来自于聆风车型，该系统已经受过了十几年的考验也没有出过事故。出色的稳定性让他足以支撑起这个价格，而且还能得到不错的销量。但是有一些合资车合资新能源车就远没有这样的实力，价格也定得比较高。这是源于之前合资车企的品牌形象等原因，但是从终端表现方面来看。合资车合资新能源车定价过高，并没有让他们取得像燃油车一样的销量优势。更多的国人还是选择了性价比更高的国产电动车行。所以在后期合资车企看到销量不佳，也会逐渐把价格下探，只是目前来说，合资新能源车会比同级别的国产电动车要贵。

在燃油汽车领域合资品牌与国产品牌相比，基本上都是处于一种价格高、配置低的状态，而且从目前的市场表现来看，这一局面短时间里还难以打破，到了新能源领域，虽然现在市场上的合资车型相对少一些，但同样也是存在这种现象，为什么会这样呢？合资汽车刚进入国内的时候，由于国产车的力量很薄弱，合资车无论是在性能还是质量上都有很大优势，即便是卖着高价，也凭借着自身的优势建立了很高的市场认可度，因此就产生了一个品牌溢价，从而为车企带来了更多的利润，这也可以说是打造品牌的根本目的，从现在国内市场的汽车品牌溢价来看，最高的是豪华品牌，其次是普通合资品牌，最后才是国产品牌，这是合资品牌之所以低配高价的主要原因，即使现在国产车得到了很大进步，但是市场认可度并没有提升到与之对应的高度。而在新能源领域，虽然从实际车型的表现来看合资品牌并没有什么优势，但是品牌溢价却没有因此消失，毕竟很多合资品牌已经习惯了卖高价，就比如朗逸纯电动和北汽新能源EU5，同样是14.89万元的车型，北汽新能源无论是在续航里程、动力、配置等方面都要优秀很多，不过消费者的眼光是理智的，对应的表现就是北汽新能源EU5在销量上要比朗逸的纯电动版高太多了，而对于合资品牌而言这更多的是在透支品牌认可度，当国产品牌真正发展起来并且得到市场认可以后，消费者也就不愿意再仅仅为一个品牌买单，到时候合资新能源车的价格必然会有所下降。

其实现在自主品牌已经开始崛起，而且像吉利这种激进的品牌，某些方面或者某种程度上已经超越了一些合资品牌，但合资品牌的确有一些优势，是目前自主品牌无法超越的。1、成体系的动力总成。自主品牌的动力总成要么就是和国外厂商合作，要么就是直接购买，很难有成体系的动力总成，而合资品牌则不然，由于他们有着外国血统，很早的时候就开始对动力系统进行研究、自主开发，所以相比起来，他们的技术更加成熟。就那北京现代举例，北京现代的动力系统配备的发动机均是现代汽车自主研发的，像领动上的1.4t卡帕发动机还获得过全球十佳发动机，可见其动力系统的成熟，自主品牌在这方面短期内很难超越。2、紧凑型车、小型车领域的产品优势。目前合资品牌对中国市场的研究很深，尤其针对中国市场开发的紧凑车型、小型车更是符合现在中国消费者需求的，还拿北京现代举例，从去年下半年到今年上半年，就针对这一细分市场，连续推出悦纳、悦动几款车型，即使是推出的中级车名图改款，其实目标也是小型车市场。连续打出的组合拳，证明了其对中国市场的深入了解。目前自主品牌还在往大上面做文章，然而那一部分市场其实很难分得一杯羹。3、新能源汽车全球同步的优势。目前国内新能源车的市场竞争已经很激烈，而合资品牌也早已发现这块肥肉，从之前的新能源产品中国市场后发，到现在的全球同步，甚至在未来对国内市场更针对的推陈出新，将加速对国内市场的掠夺，毕竟合资的新能源技术研发启动更早，技术更成熟，因此这方面也是合资品牌的一大优势。4、科技普及优势。能看到自主品牌对车上的配置很关注，而且可以说不遗余力，但新技术很少。而合资品牌总会在新产品上增加一些新技术，而且通过一段时间的市场尝试，很快就会普及到其他车型，还用北京现代举例，目前在紧凑车型这种低价位的车上，也已经将AEB紧急制动、BSD盲区监测、AVM全景影像等高科技配置配备上了。因此这是目前自主品牌欠缺的。