增加基础版辅助驾驶功能，Model 3调价值不值？

随着车企不断加强对于中国市场的认识，特斯拉也在国内开始建厂并且很快即将投产，针对于国产版本的特斯拉，一举一动都牵动着很多关心特斯拉产品的消费者，而前不久特斯拉宣布了国产特斯拉的售价，对于之前的选装辅助驾驶功能变成了强制安装，价格也上涨了一些，关于值不值的问题，其实最主要的还是要看从哪方面看待。在今年的10月25日。特斯拉官方公布Model 3国产版正式开始预订。此次接受预订的车型为Model 3标准续航升级版（中国制造）车型，并且售价调整为35.58万元，比之前公布的售价涨了2.78万元，涨价原因是因为新车强制装配了基础版辅助驾驶功能，而该功能此前是选装。针对这一举动，让很多消费者都纷纷感叹，外国车企还是把中国国内消费者当成了冤大头。说到特斯拉的自动辅助驾驶功能，其实算得上是引领整个新能源汽车自动驾驶技术的标志性功能，而基础版辅助驾驶功能，其中大致包含了三项比较实用性的功能，分别是辅助驾驶系统自动转向功能（Autosteer）。在需要转向的时候，根据指令特斯拉汽车就会自动根据路线进行转向，同时它还可以在非常糟糕的路况下，实现非常精准的汽车调向。辅助驾驶系统垂直自动泊车功能（Perpendicular Parking），它常规的自动泊车功能也就是早期特斯拉配备的自动功能只是具备水平停车，也就是汽车需要与停车位保持水平才能够实现自动泊车，而现在特斯拉辅助驾驶系统中的垂直自动泊车已经可以摆脱这一局限，即使是与停车位垂直，同样可以进行自动泊车，这对于很多视停车为难题的一部分新手和女性驾驶员来说是十分实用的。最后就是辅助驾驶系统智能召唤功能。这项辅助驾驶系统已经可以做到在非常复杂的环境下实现特斯拉汽车召唤，不仅彰显了特斯拉车主尊贵的车主身份，开出去更加有面子。总而言之，如果上述的基础辅助驾驶功能对于消费者来说感觉比较实用的话，想必还是会有很大一部分消费者认为值得的，但是如果觉得自己用不上，那就自然觉得多花钱不值得了。最终还是要消费者自己认可，毕竟现在强制安装已成事实，所以我们能够做的也只是适应，最不济不喜欢就选择别的新能源汽车嘛。

与5月低公布的32.8万元的售价不同的是，此次开放预订的Model 3基础款就加装了基础版辅助驾驶功能（价格为2.78万元），而32.8 2.78=35.58，两个价格中间正好差了一个基础版辅助驾驶功能的价格，所以特斯拉并没有对价格进行额外调整，只是将车与基础版辅助驾驶功能进行了捆绑销售。