一年只自驾游一二次有必要上四驱吗？

如果你长年用车都在长江以南，西不过湘西武陵，雪峰山，云贵一线，当然不用考虑四驱。当然也不是说两驱车就不可以去。碰到山路或冰雪，泥泞路时，四驱与两驱会有本质的不同。

看你去哪里自驾吧，我们家跟你情况也挺像的，也是自驾旅游。车是16款2.4次顶配。之前三万多公里可以说都没真正意义上用上四驱，无非就是我更好更轻松通过而已两驱也能上。直到今年暑假自驾旅游到了广西龙脊梯田，真的想都没想到路可以那么烂，不单止四驱用上了连电子限滑都出来了!特别是最后段跟着旅店老板的帕拉丁上山，全是烂泥路加碎石路，平均坡度用苹果机测量是18度，不是我感觉是测出来的，感觉有三十度。帕拉丁用的是低速四驱二挡上的。我们一台车五人一边牧➕一车顶行李，踩了三四脚地板油，把后悬摆臂都刮伤了才上来。不是左前轮打滑就是右前轮打滑，又或者就是直接蹭底了。回来广州后升起来左后轮摆臂末端就是跟地面近乎平行那段已经被划伤生锈了，拖车钩也被刮花了，备胎直接就是一条条划痕。你说这种路面两驱可以吗？必然不行。

陷车打滑情况下，任何城市suv都白搭。买四驱只是为了开着安全，走着稳当。南方不下雪的话，没多大必要，北方冬季很有用。真正为了出去越野，应该买越野车，起码非承载式车身加两把锁，不然给你个小水泡子你也不敢下

不自驾就不要四驱?你可能搞错了，四驱更多提高安全性，平时快速路环线高架都有走吧，建议四驱不后悔，顶配最值！

在同等条件下2.0与2.4排量油耗相差可以忽略，如果是山路或者长超车路段2.0油耗更高。在条件容许情况下，能四驱就四驱，真到需要用时才知道好。举个例子，春节去大同看花灯，第二天早晨下雪了，打开四驱去往悬空寺，由于封路只能走国道。路过上坡路两驱车怎么也上不去，唯一一辆出租车真牛上去了，我们四驱车全部通过。等翻过山对面两驱车都在努力上山同样没戏，灰溜溜退下去山那边四驱车开始爬山。媳妇看到此景感触到今后买车必须四驱。一年就显示了一次四驱车优势，但是管用

四驱能上的话不要犹豫，排量能大不要小。到用到的时候会从容一些！毕竟自吸车的绝唱时代了，五年后可能在想买自然吸气的车要上硬派越野了，但是普通家用的话目前的2.4足矣，毕竟便宜

你别有误区，四驱不是以自驾不自驾游来衡量，首先看你经济条件，再次看你对欧蓝德性价比高接受程度，欧蓝德四驱一般轻中度越野确实没问题，性价比也高，雨天雪天也更安全，至于什么自驾游，就个老款捷达伙伴去*的都有的是

这个问题得从不同的角度来看，城市SUV有没有必要买四驱，首先得根据您自身的经济条件来判定；如果经济条件好、预算充足，那么购入四驱版本无可厚非