比亚迪e2值得购买吗？选哪款好？
比亚迪e2是否值得购买？这还是要根据自己的实际用车需求来考虑的。e2 是比亚迪 e 网旗下第三款产品，定位为紧凑型两厢轿车。前脸采用了比亚迪 Dragon Face 的家族化语言，六边形的大尺寸前格栅里采用了点阵式的设计，很有辨识度。由于是 e 网下的车型，* logo 采用了“BYD”的字母标识。车身尾部，e2 采用了一体式的尾灯，造型简洁，尾灯下面是比亚迪“Build Your Dream“的英文标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4 240/1 760/1 530 mm，轴距为 2 610 mm。新车内饰也采用了比亚迪最新的家族式风格，整体比较简约，有黑色和黑红2中配色可选。中控大屏内置 Dilink 系统，这也是现阶段比亚迪新车的一大亮点。同时，旋钮式换挡机构也是目前 3 款 e 网车型的标配。动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率 70 kW，峰值扭矩 180 N·m。续航方面，比亚迪e2 将提供 NEDC 工况续航 305 km 和 405 km 两个版本，电池容量分别为 35.2 kWh 和 47.3 kWh。在快充方面，新车 30 分钟可充电 30% ~ 80%。最后选哪款好呢？比亚迪e2 的配置划分还是很明确的，选择起来也比较容易。对于普通家用来说，选择最低配 8.98 万元的悦·标准型即可，配置已经够用，完全能够实现日常用车的便利和娱乐需求。对配置有要求的同学，可以选择 9.98 万元的智·舒适型，多花的 1 万块钱多出来的几项配置还是很值得。而对续航有要求的同学，可以在智·舒适型的基础上加 1 万块钱，选择 405 km版本的耀·豪华型。最顶配的创·尊贵型此次就不做重点推荐。
比亚迪e2是一款紧凑型的纯电动两厢车，补贴后售价:8.98～11.98万元，对应的续航有305和405公里两个版本，虽然在9月份上市到现在时间还不算很长，具体的质量表现还没有得到充足的时间验证，但根据以前比亚迪的对电动汽车的打造来看，质量上一般不会有什么太大问题，因此从价格、续航和质量上来看，这是一款值得购买的车型，那具体买哪一款好呢？比亚迪e2根据配置不同具体分为了5个版本，但是最低配的标准型由于缺少ESP等重要配置不太推荐选，补贴后价格相同的顶配是尊贵型和出行版，其中尊贵型多出了运动外观套件、蓝牙钥匙、内置行车记录仪和前排座椅加热以及升级成了10.1英寸的中控大屏等，其实这些配置都不是特别重要，而出行版则是电机功率增加了30kW，其他配置还略有不足，再结合价格来看，这两个版本的性价比相比中配车型都要低一些，所以也不推荐选择。因此从性价比方面来看比较值得选择的就是舒适型和豪华型了，其对应的价格分别为9.98和10.98万元，两者在具体的配置上相同，1万元的差价主要区别在于豪华型多出了100公里的纯电动续航为405公里，而舒适型则是305公里，相比之下个人更推荐选择舒适型，虽然续航里程少100公里，但是平时短途出行是完全够用的，只是充电的频率要略高一些，对于长途出行豪华型的优势是300～400公里之间，而300公里以内用起来一样，超过400公里两个版本单次续航都不够，所以用起来是差不多的，毕竟正好在三百多公里的出行相对还是比较少的，如果有这方面的需求，比如回老家或者走亲戚正好三百多公里，那选择豪华型相对合适一些，否则的话更推荐选择舒适型。
近日，比亚迪推出的一款纯电动小车引得了不少年轻一代消费者的注意。跨界的外形、精致的设计以及出色的机械水准，都让它成为了最近纯电动汽车市场里的热点。下面的文章里，就让我们一起来看看这辆小车是否值得购买，哪个版本最划算。 基础信息层面在享受完相关的政策补贴后，e2的售价从8.98万元到11.98万元不等。动力部分，e2搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机（顶配车型100千瓦）、峰值扭矩输出180牛米，中低配车型搭载有35.2千瓦时的电池组对应305公里纯电续航、中高配车型搭载有47.3千瓦时的电池组对应405公里纯电续航。 是否值得购买？以e2目前的售价以及整体产品力来看，综合来说会是一辆十分值得推荐的车型。个性化的外观设计是它的亮点之一，也是吸引年轻消费者的杀手锏，在这个级别里这样定位的车型并不多。除此以外，其机械素质也对得起它的售价，调校也是一如既往的比亚迪高水准，除了在NVH层面的控制有些不当外，其他的表现都能让人满意。关于版本的选择，我个人更推荐的是高续航版本，并根据不同的配置需求去选择细分里的高低配。 小结：以上便是对e2这款车的一些简单评价，各位小伙伴对其的印象会是如何？欢迎在评论区里给我们留言，我们下篇文章见！
e2是比亚迪在九月份刚推出的一款紧凑型轿车，补贴后售价为8.98至11.98万元。虽然是纯电动车型，但却有70千瓦和100千瓦两种不同的电机可供选择，综合续航也有305和405公里两种不同的表现。其定位非常独特，是一款纯电两厢车型，在目前的新能源车型中，纯电动两厢车非常少见，也让其增加了自身的吸引力，同时外观方面也采用了比亚迪的龙脸设计，前脸是用了很多犀利的折角，以及繁星中网设计，两侧的LED大灯是全系标配，车身侧面由双腰线构成，很有运动感。同时还有双色车身的搭配，非常的时尚。从本身独特的纯电两厢车定位就可以得知，目前比亚迪呀在市面上的竞争对手非常的少，仅有来自长安的逸动ET和大众高尔夫纯电属于纯电两厢车型，但前者在品牌上落后比亚迪e2，后者的价格则要高得多。关于比亚迪e2值不值得购买的这个问题。从它的销量就可以得知，这款在九月上市的车型，首月就拿下了2078辆的销量，一举冲进了新能源销量榜前十的位置，可见其受欢迎程度。在售的五款车型当中，性价比最高的毫无疑问就是10.98万的长续航耀豪华版，其综合续航为405公里，又有八英寸的中控屏幕，标配的LED大灯和日间行车灯，自动头灯、配置和顶配车型无异，同时比顶配车型还要便宜一万元，就是在电机功率上有一点差距，毫无疑问是最值得购买的版本。
比亚迪e2定位紧凑型两厢车，基于比亚迪e平台打造，厂商指导价是8.98-11.98万元，车长4240mm，轴距2610mm，采用前驱电动车单速变速箱，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、205/60R16玲珑轮胎，官宣0-50km/h加速时间3.9秒。新车使用大尺寸六边形进气格栅 点阵式镀铬装饰点缀，侧面车肩配合横向折线尾灯拉伸视觉效果，颇有跨界车的感觉，采用轻量化设计理念对空间时限压缩 3H高钢性车身，驱动系统集成电机、控制器、减速器，大幅减少连接和线束，减重1/4，整备质量仅1250kg处于该级别领军水平。新车配备胎压监测、8寸液晶仪表盘、10.1寸可旋转中控屏、支持DiLink智能网联、电动助力式转向、电子制动力分配、ESP、电子驻车、定速巡航等配置，电池组质保8年或15万公里，采用50：50的车身重心设计更平稳。
比亚迪e2基于最新的BNA造车架构和e平台打造而来，将在8月份正式上市。外观方面，新车延续了“Dragon Face”家族式设计，前脸六边形进气格栅内部采用了点阵式设计，配合两侧锐利的大灯组造型，时尚感十足。车尾部，整体造型十分简洁，贯穿式尾灯组配合全新的“Build Your Dream”字样，看上去很有前卫感。外观方面，比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面，整体视觉效果极具辨识度。细节方面，前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。此外，提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种车身颜色供消费者选择。内饰方面，新车整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配，并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口、全液晶仪表以及10.1中控液晶屏（搭载Dilink系统），一定程度上提升了内饰质感。动力方面，将提供型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A两种永磁同步驱动电机，其最大功率分别为136马力（100千瓦）和94马力（70千瓦），电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。搭载的电机最大功率为70kW，峰值扭矩为180Nm。电池方面，将推出两种不同规格版本，容量分别为35kWh和47kWh，综合续航里程分别为305km和405km。