周末去试驾了,关于超车和侧倾的问题想请教一下各位车友们?

问题描述:

准备结婚,考虑买个车,比较喜欢速派,还有雅阁。感觉速派更适合年轻人,所以周末去试驾了。  我开习惯了手动挡的车,家里是手动的大众宝来。现在考虑1.4的速派  周末去试驾,店里只有速派330试驾车,我在试驾的时候想要超车,发现提速深踩油门的时候,要迟滞1秒,然后有一个比较大的顿挫,接着动力就源源不断。然后1.4的销售叫我用野帝感受了一下,感觉油门响应会比1.8的好一些,但是也还是挺迟滞的  请问一下各位车友们超车都是怎么超的?怎么避免这个1秒的迟滞?毕竟如果车流少还好,车流大的时候,超车很没信心,请问一下各位怎么办?毕竟适应了手动挡减档加油秒提速的感觉,这个1秒的迟滞让我不敢超车。去试驾之前逛论坛了解过1.8会比1.4的相对迟滞一些,但是1.4的迟滞时间感觉也超出我的接受范围了。     销售说可以超车的时候挂S档,这样可以获得油门的马上响应吗?还有侧倾,感觉转弯和调头的时候侧倾很大,这个怎么办?真心提问,希望各位车友们能够帮忙解答一下疑惑。真的挺喜欢速派的

我的智行到现在已经1500KM了,论坛里所提到的负面问题没出现一个,后悬挂硬是确实的。开过15款1.8T顶配迈腾,速派的行驶质感要远好于15款的迈腾,特别是噪音方面和后悬的硬度!

有的车的确是要一秒,然后变速箱再反应一秒习惯了稍微提前点踩就行了。至于侧倾主要前段偏软,外加车身大不少,真到极限其实会比宝来高

可能是因为我没开习惯自动的吧,你说的很有道理,但是现在考虑到未来老婆要开自动的,只能这样了。不过还是很感谢你

速派D档响应确实偏慢,s档基本随叫随到,同样1000多转踩油门响应速度也差不少,明显是油门调教的区别,而不是动力响应的问题

本身干式就直接湿式延迟但稳定性略高干的你可以试试2.0的新派2.0没开过老派2.0湿式6速没有延迟特别爽

这个就是自动挡都存在的思考人生问题,和手动没法比,因为自动档它有一套换档逻辑,再牛逼的换档逻辑也不可能有手动变速箱那种拳拳到肉的感觉,手动挡直接降档补油超车那种一气呵成没法比。自动挡再牛逼也不可能在你想要换档的时机完美换档。如果你买速派手动完全没你说的那种事情,而且手动档配合涡轮增压是绝配,可以自行控制那种从低转速到峰值扭矩转速时的迟滞。手动挡速派找我交流。

可我才25呀。我女朋友也说这车的驾驶风格适合你10年之后。哈哈,我现在的车也是1.6手动。像你说的那样。

年龄段不同,我40了,阿特兹就没考虑过,毫不犹豫选了330智行,就冲大后备箱和大后排。我以前也是个1.6的手动可以吼着乱串的主,现在从不超速,也可以心情愉快地看着别人加塞,所以你看速派的两个缺点我都无视了。