各位车友们看看 轮胎这样需不需要更换？

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑， 如果是刮擦的位置是轮胎胎侧的位置，你抠开轮胎破口的最深的地方，如果最深的地方已经看到帘布了，直接换胎吧，如果看不到帘布，这几天观察一下这个地方是否有鼓包出现，如果鼓包出现也必须更换车胎了，如果没有鼓包，没有看到帘布，如果只是胎侧的橡胶破了小口，可以开车到轮胎店把破口的地方粘一下，以上只是建议最稳妥的还是到轮胎店找师傅帮忙看一下，毕竟光去看照片不能准确判断的，

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

胎侧位置，你看下裂纹最深的地方能不能看到帘布，如果看到帘布直接换胎吧，如果看不到帘布建议换到后轮去或者做备胎使用。

你这个必须得换了，胎侧伤到这种长度，这种状态目测里面帘子线已经有断裂的了，再继续使用肯定鼓包然后爆胎。

胎壁破损了一定要换，这个很影响行车安全了。胎壁是轮胎最薄的地方，所以为了行车安全，一定要换。不能修补了。

跑高速还是换了吧，这种胎面有裂痕的轮胎是修复不了的，高速行驶时爆胎的风险会加大，所以安全最重要，最好是更换掉。如满意请采纳。

轮胎侧面这个位置是轮胎上最薄弱的部位，损伤后帘线断裂很容易爆胎，一定要更换，尤其是跑高速很危险，快过年了，一路平安，希望能帮到你，如满意请采纳

一定要换了这个轮胎侧壁本身就是比较薄的部位楼主这个看起来伤口不小而且不浅再不更换上路的话很容易出现危险的尽快换吧