新车出现这个问题，该怎么办？请大神指点！？
本人于2016年12月12日在当地4S店购买一辆雪铁龙C4世嘉（手动豪华型1.6L），12月22日提车，到现在才行驶9000公里左右，5月份的时候，检查发现冷却液见底，后于首保时问4S店工作人员，回复说没有发现漏的情况，让加满再开一段时间试试，首保后某天上车启动车辆（停了几天没开）中控屏出现发动机故障，请维修几个字，且车身抖动厉害，加速无力，电话咨询4S技师，说是没问题可以开，因为天色已晚，开回家，第二天启动车辆时情况又恢复正常，不放心开至4S店检查，说是第四缸点火不正常，因为是新车，没多想，消除故障码就走了，检查时，发现冷却液又见底，没办法又加满，前前后后，到月初总共加了三、四次。今早出发到单位上班，点火又是出现发动机故障，心想两个月不到又出现故障问题不是那么简单，将车开至4S店，工作人员检查一通后告诉我，发动机缸盖和缸体的密封垫有问题，导致冷却液渗到气缸里，时间一长，气缸聚集多了，影响到火花塞点火，就会出现发动机故障报警，等行驶一段路冷却液蒸发掉，就恢复正常！给出的维修方案是打开缸盖，换密封垫！本人不同意拆发动机（新车才7个多月就要拆心脏），协商无果，返回！在这里我有个问题烦请大神指导:我个人想法是换发动机总成，因为咨询过其他修车师傅，他们都不建议新车一来拆发动机缸盖，说是即使给你换好，再装上去，4s店也绝对做不到原厂发动机的密封性，发动机是一个精密的部件，缸体和缸盖从新组合，密封性要是不过关，会导致油耗增加，动力减弱，渗油等一大堆后续问题！弄得我更是不敢去修了，唉！买到这样的车，我也是运气太好了（修车师傅都说密封垫出问题，至少也得4、5年的车，我的才7个月），想请问大神们，要是我不同意4S店的维修方法，我该怎么办？
今天4S店技师拿内窥镜放气缸里检查过了，说是里面有漏冷却液的痕迹，拍照发给厂家，说过几天看厂家回复，如何解决！
换个火花塞是不是就好了。想起我以前的旧车也出过这个毛病，缺缸抖动。换了之后倒是这方面再也没出过问题。原装的到会出问题，真是搞不懂。非得修一修换一换才行。
一开始也是这样认为的，后来拆下四个火花塞，其中三个都是很好的，唯独第四缸的不行，两次报警都是第四缸的问题，如果是积碳，不会这么凑巧吧，还有我车是手动挡的，一般开车转速都不低！
就是啊！初步检查说是缸盖垫的问题，就怕你说的，缸体出问题换了还是一个样，后来4S店打电话过来说是要用内窥镜检查看一下，等检查好再说吧，本来这个车我还是很满意的，油耗低，底盘稳，安全性高，买车时就知道这车发动机比较老，也不在乎，可曾想出现这个问题，唉！烦心！
切换到手动模式高转速跑一跑。长期D档，不跑高速，转速太低，造成积碳比较严重，应该是这个原因报警的。试试看。
你的缸盖密封垫原厂已经安装的有问题了，还犹豫不修，真不知道你是咋想的，，更换发动机缸盖密封垫是较为常见问题，也不是大修发动机，4S店的老师傅会把缸垫装好，这真不是技术复杂的活，细心就能好。去放心修吧，有毛病不修能咋地？
换缸盖密封件没有那么多高大上，注意螺栓位置和安装顺序，关键是螺栓锁紧力矩要符合要求，太大太小都不行。装配气门环是先冷冻装入再加热，轴承内孔是热装。你这个开盖后要检查进水汽缸内部有无损伤，要找出漏水原因和口水点，如果是金属结合面磕碰伤就麻烦了。
您好！根据三包法规定在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的：或发动机、变速器累计更换2次后：或转向系统、制动系统、悬架、系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)