大家轮胎还偏磨吗？

呵呵，我没想得那么多只是觉得莫名的好笑，这义愤填膺的，完全搞不清楚状况。躺着也能中枪，也许就像你说的，可能人家认为我是来搅局的，太不懂事儿了。

你的车是你的车、我的车是我的车，这么一点点路，就磨成这样。不正视实际情况问题所在、一定要强词夺理的遮掩，有什么意义呢

你看他的图片，左前左后都这样，剩下两个他文字里面说也差不多，如果4个轮胎都这样，那就不是偏磨了，我这个娇气的马牌，都没有这么不抗造，不过后轮确实是会吃里面的，有倾角，看轮胎印记都能看出来，外侧边缘磨不到，内侧磨得很靠里面，所以我都是1w公里调换一次，磨损的很均匀，我3w6了，所有轮胎都补过，但磨损只磨到一半，表现还不错。

先弄明白偏磨的概念。四个*都磨到头了，这叫偏磨？这叫这款轮胎不耐磨好吧。。。偏磨是轮胎一侧磨损明显大于另一侧，比如前轮外侧磨到头了，内侧却还剩很多。观致的后桥不是直上直下的，它有倾角，是个外八字，这是为了照顾操控，如果你整个周期都不调换轮胎，那确实会出现后轮内侧明显磨得快的，从轮胎印也能看的出来。我是每1w调换一次，我和你里程差不多的，我的轮胎才磨到一半。

磨成这样也差不多吧，3万多公里了，马牌本身也不耐磨，我哥们的xts也差不多4万就已经快成光头胎了。你现在差不多可以换个新胎试试了，朝阳的胎开着看，应该比原胎耐些。我现在2万6，估计到3万6的时候应该跟你差不多一样了。

不要再黑华为了，你知道人家有多努力吗，为了不让差别太大，人家愣是把usf2.1优化成emmc一样的水平，华为的工程师才是最好的不要再黑奇瑞观致了，你知道人家有多努力吗，为了不让差别太大，人家愣是把1.6发动机优化成1.4一样的动力水平，2.0的油耗水平，就是为了你在朋友面前不丢范，因为咱这车虽然动力差但咱油耗堪比2.0，排气声浪堪比美式大v8.不像日本车油耗4点几，一看就是没钱人开的。还有轮胎偏磨。这是奇瑞的安全设计。避免某些车主开了78年花纹还好，但是轮胎早已老化很危险，奇瑞这是设计理念安全先进的体现逼着你换新胎保证安全。奇瑞的工程师才是最好的。那些开78年轮胎还没磨光的绝对是黑心车企的产品。