汽油添加剂到底需不需要？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

定期加一瓶洗洗积碳还是有好处的，前提是跑高速油箱跑空去加油先加添加剂然后加半箱多一点的油上高速尽可能多跑一点跑光最好，积碳清洗效果很明显的。

由于国内燃油品质较低，含硫、铅、烯烃类胶质和蜡质较高（是国内汽车尾气产生雾霾元凶），发动机产生积碳不可避免，积碳会导致进气不足、燃烧不良、尾气超标、动力下降、噪音增大、抖动、爆震等,使汽车油耗增加，所以还是有必要使用保养我们的爱车的。好多4S店有卖的，不过网上的便宜，怕使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，所以挑选的时候要挑选质量好的，便宜没好货，最可怕的就是把自己的车给损坏了。