怠速高求解！电瓶换完了节气门洗完了4S检查都正常？

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

首先，我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速（发动机转数）、动力（提速快慢）等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑？1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。2、机油蒸汽冷凝附着发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。3、混合空气中的灰尘机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。节气门是不是洗得越勤越好？通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节气门的老化或者加重节气门的负荷。节气门不清洗会怎么样？长时间不清洗节气门，由于产生的积碳和杂质等会影响节气门开度的精确性，同时也可能让含有杂质的空气进入燃烧室，影响发动机的正常运行，其最明显的表现是怠速不稳定，正常行驶的过程中会有突然收油的感觉，动力方面也会大不如前，油耗也会上升，甚至有些时候会造成启动困难等问题，严重时造成发动机故障。节气门什么情况下清洗？怎么清洗？清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大的特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上，注意不可喷到节气门后面的管道里，会造成对节气门的二次伤害。拆洗就比较麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，4S店的维修价格相对贵一些。汽车品牌不同，汽车清洗节气门后，有需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。

我现在是打火的时候15.7V上下，过几分钟降15.0-15.3V之间，再过一会降到14.7V，长时间开充满了就一直显示在13V，我觉得我这个测电压的还是很准的，充满电13V不多不少。

我的16款还不到两年遇到同样问题。一次熄火放广播一个小时后，出现检查电池充电系统警告，重新发动之后警告消失，但怠速就从之前的600左右上升到1000下不来，自动启停在这之前已经失效。准备去换电瓶试试，这个启停电池真坑爹!看其他帖子说换电瓶启停也不能用，换普通倒好了，所以建议楼主还是量下电压，不是换了新电瓶就OK的。

理士电瓶AGM70ah，阀控式，你换的什么牌子？启停功能好使吗？我开始换的也是EFB69AH的，换完启停不好使，一个月就坏了一块，后来给我换个新的也不行，不匹配，你把电瓶断下电一般怠速就正常了，在跑跑看，过段时间再高估计是电瓶的问题。

你电瓶换的是AGM70AH的电瓶吗，我开始换的EFB69AH的启停专用不行，点烟器测电压行车发电机电压一直15.7V左右，充电电压过高了，未启动的时候测电压在12.3V以下，这是新电瓶啊，去别克专修师傅说电瓶跟车不匹配，又去找换电瓶的换了一块AGM70ah的就好了启停功能也正常了，发电机电仪基本在14.7-15.3V之间，怠速一直高建议买个插电压器测电压的看看，有可能电瓶不匹配，充不进去电电瓶一直显示亏电所以怠速就高。再有就是断下电瓶负极看看。

我的车也是这样怠速高，还没去处理，我认为应该还是电瓶的问题，因为前两天我把电瓶放电后再充电，怠速就降下来了，到目前正常。自动启停处于失效状态。楼主说换了电瓶，换的是AGM电瓶吗？现在启停功能正常吗？应该说这款车对电瓶的要求还是蛮高的，它应该会有电路检测电瓶的性能，不只是电压够高了就行这么简单。楼主可以把电瓶放电，不要发动，打开大灯放电20分钟。试试看有没有效果。

没事的，跑跑就正常了。我的车早晨发动后1200，过十几秒后就下降到1000，起步跑上一段时就下降到800左右，一直这样，没有发现异常。